2016汽车运用与维修专业_电控发动机维修（高教第二版 解福泉编）ppt课件第一篇 电控发动机专用仪器设备的使用.pptVIP

第一节 概述 在发动机电控系统一旦出现故障，我们可以用汽车专用示波器测试相关部件的信号波形及信号电压的变化情况，从而进一步确定该部件性能的好坏。 电控单元的输入与输出信号来讲，基本上可分为两类，模拟信号和数字信号。 金德W18汽车专用示波器的结构如图示。主要由液晶显示器、功能按键、主机接口和随机附件组成。 一、示波器的结构简介 金德W18汽车专用示波器的随机附件 电源延长线 给主机提供电源，可以连接汽车点烟器接头或者汽车鳄鱼夹。 汽车点烟器接头 连接电源延长线和汽车点烟器给主机供电。 汽车鳄鱼夹 连接电源延长线和汽车电瓶给主机供电。 串行通讯线 连接主机RS-232串口和PC机的串口实现联机或软件升级。 测试探针 连接到通道1、2输入，带接地线，可以×1或者×10衰减。 示波延长线 可以连接CH1、CH2通道，主要功能是延长输入信号线。 1缸信号夹 连接CH3通道，可以检测发动机转速，并认为被夹高压线为第一缸高压线。 容性感应夹 可以接CH1、CH2通道，感应次级点火信号。 示波连接线 可以对接地线或者信号线进行延长，方便连接。 汽车专用示波器的功能分为基本功能和附加功能。基本功能就是对汽车电控系统中的模拟与数字信号进行波形显示。附加功能包括万用表及发动机的性能测试等。 二、示波器的功能 1.示波功能 （1）测试电控系统中主要传感器与执行器的信号波形 氧传感器、温度传感器、凸轮与曲轴位置传感器、ABS传感器。喷油器、怠速控制阀、EGR阀、混合气控制阀（MC）和点火系统的初级与次级信号电压等波形。 如进气压力传感器、空气流量计，节气门位置传感器、 （2）多通道显示 显波器至少为双通道显示，有的为四通道显示，W18为三通道。示波器含有多通道接口，能够同时显示出多组波形，把示波器连接到车辆上四个不同的传感器与执行器，即能将四种信号波形同时显示出，便于对比分析与判断。图示为四通道显示屏幕，它同时测试了两个喷油器和点火时间与参考电压等四个信号波形。 （3）信号波形的锁定与存储功能 当被测信号波形是你需要的并需要对波形进行分析时，可以通过功能键操作对波形进行锁定并存储，以便仔细对波形进行分析判断，同样可以通过功能键的操作对存储的波形进行重新查看和删除。 （4）设定功能 通过设定信号电压的大小，改变扫描时间的长短，可以确定所测波形的形状大小与屏幕坐标相配，使人们更加方便的观测与分析，当然也可以通过自动设定功能，使波形的显示自动与坐标相配，但在多组波形同时显示时，使用自动设定功能会使各组波形的时间单位不一致。 （5）波形资料库 波形资料库收集有汽车各系统电子元件的标准波形，如传感器、执行器、点火波形等。我们可以通过实测波形与标准波形对比，使波形分析变得方便、明了。通常专用示波器中存储的标准波形有：DIS点火系统、常规点火系统、初级与次级信号电压、曲轴位置传感器信号、怠速步进电机信号、普通脉冲信号、二极管信号波形和电控点火正时的信号波形等，通过功键即可调出这些标准波形。 2.万用表功能 为扩大示波器的功能，方便使用者，一般示波器均含有万用表的功能。虽然对于较为复杂的信号例如点火波形与喷油器波形，利用示波器可以显示出它的变化规律与浮动范围，但对于一些简单特定的信号，使用万用表则更直接、易懂和方便。示波器附带的万用表功能较之汽车专用万用表，其功能要小许多。 3.发动机的性能测试 该功能是专用示波器的附加功能。通过一些附加测试探头与车辆的连接，主要测试发动机的起动电流、交流发电机的二极管、气缸的效率和功率平衡（只针对非电控发动机）等。发动机性能分析仪的功能远远强大于示波器的该项功能，但作为发动机性能的单项测试它还不失为一个很好的选择。 （1）使用前应详细阅读使用说明书。 （2）测量电容电阻时要切断电容电源并充分放电。 （3）当工作电压大于60V直流、42V峰值时要小心，这些电压有电击的可能。 （4）使用测试探头时，不要将手指接触金属部分。 （5）从仪器上拆下测试线之前，须先将测试线从测试点断开。 三、使用注意事项 第二节 汽车专用示波器的使用方法 （1）根据所测量的项目，使被测试车辆达到所需的测试条件，如将发动机热车等。 （2）按所测试项目说明连接好设备，并正确选择测试探头或感应夹。 （3）选择正确的车辆设置或者传感器类型。 一、测量前的准备 开机后按照菜单提示，操作上下方向键选择需要检测项目，按[ENTER]键可以进入下一级菜单，直到选择需要的测试项目。按[EXIT]键可以返回上级菜单。 二、操作步骤 第四章 发动机性能分析仪 知识目标： 正确描述发动机性能分析仪的组成、原理和功能。