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尧城机场界沟施工的方案
太原航空运动学校尧城机场场道工程
钢筋网围界施工方案
山西省机械施工公司
尧城机场项目部
2011年11月8日
监表2 分项工程开工申请批复单 附属工程 开工项目名称 钢筋网围界 桩 号 P86+10~P136 建议开工日期 2011年11月8日 计划完工日期 2011年12月31日 施工负责人 质检负责人 工序流程图:
施工单位: 2011 年 月 日
驻地监理工程师: 2011 年 月 日 一、工程概况:
我合同段承建的太原尧城机场航空运动学校场道工程,机场桩号起点P86+10,终点P210+10,全长2.48公里,其中钢筋网围界 工程量为:东侧场界沟2451.1m,西侧场界沟2994.7m,出水线 1093 m,合计6538.8m。
二、计划开工段落及计划工期
计划开工段落:P136- P205尧城段钢筋网围界,其中:东侧661.0m,西侧798.6m米,南端 。合计1459.6m。
计划工期为2011年11月20日~2011年12月31日。
三、施工组织机构:
施工负责人:赵守善
质检负责人:樊德山
质 检 员:王鹏
施 工 员:澹台红义
试 验 员:
四、原材料技术指标
钢筋网围界由墩基础和钢筋网片组成,墩基础砼配合比(砼配合比(C10、C15矿渣硅酸盐325水泥;C30矿渣硅酸盐425水泥;水洗中粗砂;5mm-40mm碎石;水):
C10:水泥225㎏:砂0.51m3:碎石0.87m3:水192㎏
C15:水泥296㎏:砂0.52m3:碎石0.87m3:水192㎏
C30:水泥392㎏:砂0.41m3:碎石0.91m3:水189㎏
每百米做一组试块(3个)。
五、施工准备及施工方案
1、施工放样
根据设计图纸进行施工放样,每20m一个控制桩,精确定位,定钉挂线,标注标高。
2、沟槽开挖
依据放样线进行墩基础基坑开挖,基坑开挖采用机械开挖,切忌超挖现象发生,人工配合修理,开挖好后质检员检查,质检负责人抽检,监理检查合格后方可进行下一道工序。具体要求如下:
(1)、土方开挖应按设计坡度从上到下分层分段依次进行,保证排水。
(2)、认真控制沟槽上下宽度、坡度、深度,切不可超挖。
(3)、人工挂线修整坡槽,坡面用靠尺杆找平,并拍打夯实。
3、石料的选择
(1)石料的强度必须符合设计要求,应是结构密实、石质均匀、不易风化、无裂缝的硬质石料。
(2)规格:片石应具有两个大致平行的面,厚度不小于15cm,不大于20 cm,其宽度及长度不小于厚度的1.5倍,其中一条边长不小于30 cm,体积不小于0.01m3。
4、砂浆的技术要求
砂浆中所用水泥、砂等材料质量标准,应符合有关规范的规定;砂浆的配合比须通过实验确定。砂浆应随拌随用,保持适当的稠度,一般宜在3~4小时用毕,已开始凝结的砂浆不得使用。
5、浆砌砌体的施工要求
(1)沟底及沟壁坡面用M7.5水泥浆砌片石,片石砌筑前应将片石用清水清洗干净。
(2)砌体填土密实度应达到设计要求,对坡面刷坡整平后方可铺砌。
(2)地基承载力、基础埋置深度及几何尺寸必须满足设计要求。
(3)砌体应错缝砌筑、相互咬紧;浆砌时砌块应坐浆挤紧,嵌缝后砂浆要饱满,无空洞现象。线型要顺滑,内实外美。
(4)勾缝应勾凹缝、平顺、无脱落现象;抹面应压光、无空鼓现象,密实均匀,无杂物污染。
(5)浆砌勾缝完成后要用草帘覆盖,进行洒水养生,养生期为7天。
六、质量保证措施
1、施工质量保证措施
1质量目标:优良工程百分之百,誓创精品工程。
2建立质量管理保证体系
为确保我项目部质量目标的实现,我们制定了严格的质量管理体系和质量保证体系。我们实行经理部、施工队及工段三级质量管理体系,明确责任,严格按照规范控制好各环节的施工质量。
3具体质量保证措施
①加强施工队伍的思想建设,提高全员质量意识
坚持把百年大计,质量第一的思想贯穿于施工的全过程。认真搞好工地宣传,严格技术交底,并通过现场分析会观摩会等各种形式;不断强化全体职工的质量意识,使广大职工牢记“质量第一、信誉第一,创精品工程”的宗旨,在现场指挥和管理人员、技术人员、施工队伍配备上,坚持精兵强将上战场的原则,在施工中严格工序控制,以“四高”即高起点、高标准、高质量、高速度的标准干好该工程,确保工程质量全段创优。
②制定创优规划,严格按质量体系运行
开工前根据设计要求和我项目部的实际情况,制定以分项工程创优来保证该工程整体创优的规划,将规划目标分解到队和个人,实行质量指标与个人工资挂钩的办法,增强每个人的责任感。严格按ISO9002质量体系运行,各工序均设质检员、试验员。
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