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快递行业论文资料汇编 引言 我国的现代快递业经过近三十年的发展，已成为一个利润丰厚、潜力巨大的行业。近几年国内快递业每年以30％增速发展．到目前为止我国物流市场的总规模已经超过了200亿元。伴随着中国对外开放的不断加剧和加入WTO物流市场的完全开放．中国邮政一家“独霸天下”的国内快递行业格局的打破．国外快递企业大举扩张，我国快递业出现了国营、外资、民营等多经济主体、多运输方式相互竞争的市场格局。外围4列强”资金雄厚，硬件条件优越．品牌优势显著；国营“巨头”网络完善．背景深厚；而民营快递业充满了生机和话力，是这场竞争中的生力军。这是一场没有硝烟的战争．民营快递企业女II何在这场实力相差悬殊的竞争中脱颖而山是目前亟待解决的问题。 二、竞争态势分析在这种快递业重新洗牌的过程中，各 种不同的竞争势力都在大举的攻城掠地。根据原有的实力和未来的发展日标的不同．可以将中国快递市场上现有的企业划分为外资快递企业、中国邮政、其他国有陕递企业、民营快递企业四个梯队。卜一)外资快递企业外资快递企业主要是以DHL、TNT、UPS、FedEx四大巨头为代表的跨国性快递企业。外资快递企业大部分是跟随着他竹J的客户来到中国，主要是将中国的货物运往海外．并将海外的商品运抵中国。从这个意义上来说，外资快递业的主要优势在于他们的海外网络。在进人中国市场的 初期．由于国家对外资的限制．同时也是出于降低风险的考虑。他们大都采用了和 国内的大企业合作的形式渗透中同市场。例如．通过2000--2005年五年和中国国内企业的合作．联邦快递已经在中国建立了两百多个网点．大大增强了在中国市场的网络建设。但是随着他们对中国情况的了解以及rIt国加人wro承诺的逐步履行，外资快递企业加快了在中国的战略布局。现在．独资几乎成了他们共同的选择。2006年1月24日．FedEx斥资四亿元结束了和大田集团的合作。而在这之前，UPs早已结束了和中外运的台作。外资企业良好的服务模式，雄厚的资金实力给他 们的市场竞争力加分不少。但是．中国是一个地域广大．经济发展水平差别巨大的市场。为了能够尽快地赶上中国快递市场的发展速度．大部分的外资企业采取了用资金换时间和换网络的战略。通过大量的投资首先占据了中国快递国际业务的大部分市场分额．然后通过大量的设置分拨点开始蚕食中国的国内市场。然而，外资也有外资的弱点。首先，外资企业的运营成本远远高于国内企业。外资企业的一个中层经理的年薪几乎和民营快递企业的一个区域的开销相等。其次．在国际化的战略中，外资企业的战略重点还是在于本国的业务。例如，在联邦快递和UPS的业务中．本国的业务都占到了总收入的76％和81％，而薄外业务只占到很小的比例。所以在这些跨国公司的发展中．海外业务的优先级别还有待提升。 (二)中国邮政 在中国境内现有的快递企业中、中国邮政无论从历史、规模还是影响力方面都当之无愧地坐第一把交椅。在中国邮政没有进行改制之前，一直是中国最大的快递企业和政策制定者，兼任着运动员和教练员的角色。但是从去年年底邮政改制之后，中国邮政成为了快递市场上一个完全独立的主体．具有了平等竞争的资质。但是随着外资企业的进人和中国民营快递企业竞争力的发展．中国邮政住快递市场的地位开始动摇。邮政快递业务(EMS)是中国邮政产业中最快捷的信息和实物传递方式，其收入已经占中国邮政总收入的12％．是邮政的传统业务中唯一盈利的业务。中国邮政在国内快递中建市_，318个城市陕递邮件的查询和跟踪系统．占据了国内快递业务的70％左右的市场份额．处于绝对领先的地位。但是在城际快递和同城快递市场上民营企业以灵活的经营方式和较低的价格对中国邮政构成了巨大的威胁。而在围际快递市场上．中国邮政仅仅占据了22％的IH场份额。不仅如此．在服务的质量和业务类型方面中国邮政主要承揽文件类和一般物品类的快递，而对于精细快递和特殊要求的陕递大部分由外资企业来承揽。 (三)其他国有快递企业 在我周的快递市场上．腺了中国邮政之外，中铁快运、中外运还有民航快递等也是值得关注的国有快递企业。这些企业大都是从原有的同有运输企业或者是仓储企业转型而来．他们在国内快递市场上同样拥有成熟的网络、强大的品牌和资本优势。由于捌有特殊资源的垄断条件，在一些细分市场中拥有裉强的竞争力，但是整体实力平平。例如，中外运的业务中海陆空货运代理和快递业务最为出色．目前巾外运的国际快递业务占到r中国市场25％的份额．但是与此相对“在国内快递中还是一个婴儿”。而民航快递和中铁快运因为坐享铁路和航空的巨大网络优势，在我国的区域快递市场卜也拥有巨大的市场份额。这些快递企业阂为是从传统的万方摘要：文章首先分析了中国快递业的竞争状态．然后将现有快递市场的参与者分为四十梯队进行比较，在此基础上提出了民营快递企业合纵连横的发展思路。关键词：民营快递企业；各纵连