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如刮板输送机带式输送机
三、防爆门 《规程》规定:装有主要通风机的出风井口,应安装防爆门。防爆门不得小于出风井口的断面积,并正对出风口的风流方向。当井下发生瓦斯爆炸时,爆炸气浪将防爆门掀起,从而起到保护主扇的作用。在正常情况下它是气密的,以防止风流短路。 主要通风机附属装置 如图所示,是无提升的通风立井井口的钟型防爆井盖,装有提升设备的井筒一般设铁木结构的井盖门。防爆门要求设计合理、结构严密,围护良好,动作可靠。 四、反风装置与功能 《规程》规定生产矿井主风机必须装有反风装置,要求在10min内能反转矿井风流方向,反风后的风量不小于正常供风的40%。反风的作用是避免灾害扩大和救灾需要。常见的反风方法有专用反风道、备用风机做反风道、风机反转、调节动叶安装角。 利用专设的反风道反风(可靠且能满足反风的时间和风量要求) 轴流式风机反风:如图所示,图A为正常通风时反风门1和2的位置,风机由井下吸风,然后排至大气;若将反风门1、2置于图B中的状态,风流从大气吸入风机内,再经反风道压入井下,井下风流反向。 图A 图 B 主要通风机附属装置 离心式通风机的反风:如图所示,正常通风时,反风门1和2为实线位置;反风时,反风门1提起,而将反风门2放下,风流自反风门2进入通风机,再从反风门1进入反风道3,经风井压入井下。 利用通风机反转反风:只适用于轴流式风机,将电动机的三相电源线中的任意两相调换使电机反转即可。 调整叶片角度:对于动叶可同时转动的轴流式风机,只要将所有叶片同时偏转一定角度,就可实现矿井风流反向。 主要通风机附属装置 主要通风机附属装置 五、消音装置 在通风机内,速度较大的风流与高速旋转的动轮叶片迅猛冲击,产生空气动力噪音,同时机件振动产生机械噪音。当通风机的圆周速度大于20m/s时,空气动力噪音占主要地位。正对通风机出口方向的噪音最大,侧向逐渐减少。我国规定通风机的噪音不得超过90dB。 消音装置分为主动式与反射式。主动式是吸收声音的能量,反射式是把声能反射回声源。通风机多采用主动式,风流通过多孔材料装成的通道时,其噪音被吸收。为有效降噪,消音板要有足够的厚度,也可制成空心,以节省材料。 主要通风机附属装置 主要通风机附属装置 主要通风机附属装置 主要通风机附属装置 主要通风机附属装置 谢 谢! * * * * * * * * * * * * * * 《煤矿安全规程》第三百四十七条规定:“瓦斯矿井中使用机车运输时,应遵守下列规定:(二)在高瓦斯矿井进风(全风压通风)的主要运输巷道内,应使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车。(五)煤(岩)与瓦斯突出矿井和瓦斯喷出区域中,如果在全风压通风的主要风巷内使用机车运输,必须使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车。” 国家安全生产监督管理总局、国家煤矿安全监察局安(监总煤矿字[2005]133号)《煤矿重大安全生产隐患认定办法(试行)》对国务院令第446号《国务院关于预防煤矿生产安全事故的特别规定》第八条第二款所列15种重大安全生产隐患进行了分解细化,其中:“第十二条 ‘使用明令禁止使用或者淘汰的设备、工艺’,是指有下列情形之一的:突出矿井在2006年1月6日之前未采取安全措施使用架线式电机车或者在此之后仍继续使用架线式电机车的;” 由于防爆柴油机轨道机车牵引能力大、机动灵活,因而普遍受到用户欢迎,国内各研究部门及生产厂家先后研制开发了从1.5吨到10吨系列的防爆柴油机轨道机车。 其他轨道运输设备 1、防爆柴油机车的构成 防爆柴油机车主要有动力系统、换档变速箱、驱动箱和轮对、车架及悬挂系统、架驶室及操纵机构、制动系统、监控系统等构成。 1.动力系统 2.驱动箱 3.驾驶室 4.车架 图2—18 CCG-10柴油机轨道机车 其他轨道运输设备 (一) 防爆柴油机车 1.1 动力系统 该装置是由防爆柴油机主机、进气防爆系统、排气防爆系统和安全保护自动控制系统四部分系统组成。 防爆柴油机主机现主要是以国产防爆柴油机为主,一般是由整车生产厂与柴油机生产专业厂进行联合设计研制的。其技术指标符合《矿用防爆柴油机通用技术条件》要求。防爆柴油机车所用防爆柴油机从单缸水冷四冲程式到多缸水冷四冲程式。 柴油机进气防爆系统是由空气滤清器、进气防爆栅栏、进气阻风门和防爆进气歧管组成,进气流经过空气滤清器过滤后通入进气防爆栅栏之中。该栅栏的作用是能消除柴油机燃烧
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