道路工程施工必备知识.ppt

5）含水量大于最佳含水量，特别是超过最佳含水量两个百分点，造成弹簧现象。 6）没有对上一层表面浮土或松软层进行处治。7）土场土质种类多，出现异类土壤混填；尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤 ，形成了水囊，造成弹簧现象。8）填 土 颗 粒 过 大（1 0cm)，颗粒之间空隙过大，或采用不符合要求的填料（天然稠度小于1.1，液限大于40，塑性指数大于18)。 一、路基行车带压实度不足的原因及防治 2、治理措施 1）清除碾压层下软弱层，换填良性土壤后重新碾压。 2）对 产 生“ 弹簧”的部位，可将其过湿土翻晒，拌和均匀后重新碾压，或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。 3）对产生“ 弹簧”且急于赶工的路段，可掺生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压。  一、路基行车带压实度不足的原因及防治 1、原因分析 1）路基填筑宽度不足，未按超宽填筑要求施工。 2）压实机具碾压不到边。 3）路基边缘漏压或压实遍数不够。 4）采用三轮压路机碾压时，边 缘 带（0?75cm) 碾压频率低于行车带。 二、路基边缘压实度不足的原因及防治 二、路基边缘压实度不足的原因及防治 2、预防措施 1）路基施工应按设计的要求进行超宽填筑。 2）控制碾压工艺，保证机具碾压到边。 3）认真控制碾压顺序，确保轨迹重叠宽度和段落搭接超压长度。 4）提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。 二、路基边缘压实度不足的原因及防治 3、治理措施 1）校正坡脚线位置，路基填筑宽度不足时，返工至满足设计和规范要求（ 注意：亏坡补宽时应开蹬填筑，严禁贴坡）。 2）控制碾压顺序和碾压遍数。 二、路基边缘压实度不足的原因及防治 三、路堤边坡病害及防治措施 三、路堤边坡病害及防治措施 三、路堤边坡病害及防治措施 1、原因分析 1）设计对地震、洪水和水位变化影响考虑不充分。 2）路基基底存在软土且厚度不均。 3）换填土时清淤不彻底。 4）填土速率过快；施工沉降观测、侧向位移观测不及时。 5）路基填筑层有效宽度不够，边坡二期贴补。 三、路堤边坡病害及防治措施 6）路基顶面排水不畅。 7）用透水性较差的填料填筑路堤处理不当。 8）边坡植被不良。 9）未处理好填挖交界面。 10）路基处于陡峭的斜坡面上。 三、路堤边坡病害及防治措施 2、预防措施 1）路基设计时，充分考虑使用年限内地震、洪水和水位变化给路基稳定带来的影响。 2）软土处理要到位，及时发现暗沟、暗塘并妥善处治。 3）加强沉降观测和侧向位移观测，及时发现滑坡苗头。 4）掺加稳定剂提高路基层位强度，酌情控制填土速率。 5）路基填筑过程中严格控制有效宽度。 6）加强地表水、地下水的排除，提高路基的水稳定性。 三、路堤边坡病害及防治措施 一、土工合成材料 一、土工合成材料 一、土工合成材料 2、功能与作用 1）土工合成材料可设置于岩土或其他工程结构内部、表面或各结构层之间，具有加筋 、防护、过滤、排水、隔离等功能，应用时应按照其在结构中发挥的不同功能进行选型和设计。 2）当工程中使用土工合成材料兼有其他功能且要考虑这些功能的作用时，还需进行相应项目的校核设计。 一、土工合成材料 1、路堤加筋 1）目的：路堤加筋的主要目的是提高路堤的稳定性。 2）材料的选择 土工合成材料应具有足够的抗拉强度、且应具有较高的撕破强度、顶破强度和握持强度等性能。 土工格栅、土工织物、土工网等土工合成材料均可用于路堤加筋，其中土工格栅宜选择强度高、变形小、糙度大的土工格栅。 二、工程应用 3）施工 加筋路堤的原地基要有足够的承载力，以确保路堤的整体稳定。 加筋路堤填土的压实度必须达到现行路基设计规范规定的压实标准。 二、工程应用 合成材料连接应牢固。 铺设土工合成材料的土层表面应平整，表面严禁有碎、块石等坚硬凸出物。 土工合成材料摊铺后尽早施工，避免其过长时间受阳光直接曝晒。 二、工程应用 填料不应直接卸在土工合成材料上面，必须卸在已摊铺完毕的土面上； 卸土高度不宜高于l m ，以防局部承载力不足。卸土后立即摊铺，以免出现局部下陷。 二、工程应用 二、工程应用 二、工程应用 二、工程应用 二、工程应用 1、路堤加筋 2、台背路基填土加筋 1）目的 为了减小路基与构造物之间的不均匀沉降。 二、工程应用 二、工程应用 2）材料的选择 加筋材料宜选用土工网或土工格栅。 台背填料应有良好的水稳定性与压实性能，以碎石土、砾石土为宜。土工合成材料与填料之间应有足够的摩阻力。 二、工程应用 3）施工 台背加筋的施工程序：清地表—地基压实—锚固土工合成材料、摊铺、张紧并定位。分层摊铺 、压实填料至下一层土工合成材料的铺设标高，进行下一层土工合成材料锚固、摊铺、张紧与定位。 二、工程应用 3、路面裂缝防治 1）目的 土工合成材料如玻纤网、