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第六章 机械设备的润滑 本章学习目的和要求 学习目标：通过本章学习，掌握机械设备摩擦、 磨损与润滑的基本理论；了解常用的润滑材 料及润滑方式；熟悉典型零部件常用的润滑 方法，能根据机器设备的工作条件和工作环 境，合理选用润滑剂。 学习重点： 1、润滑材料种类、性能及应用 2、典型零部件的润滑 3、金属切削机床的润滑 学习难点：典型零部件的润滑 润滑是向运动机械的摩擦表面供给适当 的润滑剂，以减少摩擦副间的摩擦和磨损，延 长机件的使用寿命。 设备润滑是设备维护工作的重要环节， 设备缺油或油脂变质，会导致设备故障，破坏 设备的精度和功能。搞好设备润滑工作，对于 减少故障，保证设备正常运转，控制摩擦、降 低磨损、预防事故、降低备件消耗、提高设备 完好率、节约能源等，都有重要作用。 第一节 机械设备的摩擦、磨损与润滑 一、摩擦 摩擦是两个相互接触的物体在接触 面间产生的阻碍物体相对运动的现象 1.摩擦的机理  “机械说” 产生摩擦的原因是表面微凸体的相互阻碍作用；  “分子说” 产生摩擦的原因是表面材料分子间的吸力作用；  “机械－分子说” 两种作用均有。 2.摩擦的分类 内摩擦：在物质的内部发生的阻碍分子之间相对运动的现象。 外摩擦：在相对运动的物体表面间发生的相互阻碍作用现象。 静摩擦：仅有相对运动趋势时的摩擦。 动摩擦：在相对运动进行中的摩擦。 滑动摩擦：物体表面间的运动形式是相对滑动。 滚动摩擦：物体表面间的运动形式是相对滚动。 3、 ４种滑动摩擦状态 1) 干摩擦是指表面间无任何润滑剂或保护膜的 纯金属接触时的摩擦。 ２)边界摩擦是指摩擦表面被吸附在表面的边界 膜隔开，其摩擦性质取决于边界膜和表面的吸附 性能时的摩擦。 ３．流体摩擦是指摩擦表面被流体膜隔开，摩擦 性质取决于流体内部分子间粘性阻力的摩擦。流 体摩擦时的摩擦系数最小，且不会有磨损产生， 是理想的摩擦状态。 ４．混合摩擦是指摩擦表面间处于边界摩擦和流 体摩擦的混合状态。混合摩擦能有效降低摩擦阻 力，其摩擦系数比边界摩擦时要小得多。 边界摩擦和混合摩擦在工程实际中很难区分， 常统称为不完全液体摩擦。 二、磨损 运动副之间的摩擦将导致机件表面材料 的逐渐丧失或转移，即形成磨损。 １．磨损的三个阶段 １）初期磨损阶段 （又称跑合磨损阶段） ２）稳定磨损阶段 ３）剧烈磨损阶段 ２．常见的磨损类型 磨损可以分为四种类型： 磨料磨损 疲劳磨损 腐蚀磨损 粘着磨损 １）磨料磨损 外来的硬粒介质 （如切屑、灰尘）进入摩擦副， 在摩擦面间产生切削和磨削作用。 要特别注意润滑油的清洁和摩擦副的防尘。 影响磨料磨损的因素： • 摩擦副的材料（摩擦副材料的硬度、碳化物分布） • 磨粒硬度 • 磨粒的平均尺寸 • 载荷大小等因素有关 ２）疲劳磨损 在交变接触压应力作用下，就会在零件工作表 面或表面下一定深度处形成疲劳裂纹，随着裂纹的 扩展与相互连接，导致表面材料疲劳而脱落、剥离， 致使表面上出现许多月牙形浅坑，这种现象就称为 疲劳磨损，也称疲劳点蚀 （简称点蚀）。 疲劳磨损常见于滚动轴承，齿轮副、凸轮副中。 适当提高材料的芯部硬度，降低表面粗糙度，合理 选择粘度高一些的润滑油，将可以减少疲劳磨损。 ３）腐蚀磨损 在摩擦过程中，金属表面与周围介质发生化学 或电化学反应而引起物质损耗的现象叫腐蚀磨损。 摩擦副在工作过程中，受到周围介质 （如大气中的 氧）和所接触的强腐蚀性介质 （如酸、碱、盐等） 的作用，表面变成松软多孔，易于脱落，失去耐磨 的强度。 腐蚀磨损包括氧化磨损、微动磨损、气蚀磨损、 介质磨损。气蚀主要出现在水力机械与液压系统元 件中，介质磨损又多见于化工机械，而一般机械的 腐蚀磨损发生较多的是氧化磨损与微动磨损。 ４）粘着磨损 当摩擦表面的粗糙度凸峰在相互作用的各点处 发生 “冷焊”后，在相对滑动时，材料从一个表面