《汽车电控发动机爆震控制培训》ppt课件.pptVIP

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2018-07-31 发布于贵州
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《汽车电控发动机爆震控制培训》ppt课件.ppt

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《汽车电控发动机爆震控制培训》ppt课件

动动脑;;爆震控制;;3、爆震信号;3、爆震的判断;4、爆震控制; ; ;一、磁致伸缩式;二、压电式;;共振型压电式爆震传感器输出特性;2、非共振型压电式;这种传感器输出信号不大，而具有平的输出特性，，为使传感器输出电压认识发动机是否发生爆震作出判断，还需将电压信号送到识别爆震的滤波器中。; 注意：传感器的输出特性出厂时已经调好，使用中不得随意调整。;爆震传感器工作原理;AJR发动机爆震控制原理;爆震传感器电路图; 检测步骤：第一步：关闭点火开关；第二步：拔下传感器1#、2#的3芯插头；第三步：测量3芯插头各端子间的电阻值标准值：1#—2#端子＞1MΩ。　　　　1#—3#端子＞1MΩ。? 2#—3#端子＞1MΩ。?; 检测步骤：第一步：关闭点火开关；第二步：拔下传感器1#、2#的3芯插头；第三步：拔下J220的插头；第四步：分别检测3芯插座上的1、2、3#端子与J220的68、67及搭铁??的导通性。;加大加速踏板至50%，观察各缸爆震传感器信号电压变化情况。标准值：0.3~1.4V。在高速时，显示的信号电压可达到5.1V。如果传感器信号最大、最小差异大于50%，可能是由于插接处腐蚀所致。 ;1发动机在什么工况下容易出现爆震？ 2、ECU判别爆震一般是在发动机工作的哪个时间段？ 3、爆震传感器有哪几种类型？ 4、ECU是如何对爆震进行反馈控制？;1、发动机在什么工况下容易出现爆震？ 2、ECU判别爆震一般是在发动机工作的哪个时间段？ 3、爆震传感器有哪几种类型？ 4、ECU是如何对爆震进行反馈控制？;