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第八章 道路平面交叉设计 第一节 交叉口设计概述 一、交叉口设计的基本要求和内容 1、道路交叉包括平面交叉和立体交叉 平面交叉：道路与道路（或铁路）在同一平面相交的地方称之，又称为交叉口。 立体交叉：利用跨线构造物使道路与道路（或铁路）在不同标高相互交叉的连接方式。 2、交叉口设计的基本要求： A、保证车辆与行人顺利通过交叉口； B、交叉口的立面设计要保证行车稳定，有满足排水要求。 3、设计内容： A、选择交叉口型式，确定几何尺寸； B、进行交通组织，合理布置交通设施； C、验算行车视距，保证通视条件； D、立面设计，布置雨水口和排水管道。 二、交叉口的交通分析 1、交错点： 分流点： 合流点： 冲突点： 2、结论： A、在无交通管制的交叉口，都存在各种交错点； B、产生冲突点最多的是左转弯车辆 3、解决办法： A、实行交通管制 B、采用渠化交通 C、修建立体交叉 三、交叉口的类型及其适用范围 1、按平面上的几何图形分类： 十字形、T字形、X字形、Y字形、错位等 2、按适应交通量、交通性质及交通组织方式分： A、加铺转角式： 特点：形式简单，占地少，造价低，设计方便，但行车速度低，通能力小。 适用：交通量少，车速低，转弯少的三四级公路。 设计要点：解决转角曲线半径和视距问题。 B、分道转弯式： 设置导流岛、划分车道等措施，使单向右转或双