09-长江沉积土地区复杂环境深基坑综合施工技术.pptVIP

本站连续墙入土深度为50m、入岩深度1.5m，单副钢筋笼重达60多吨，分两节加工，直螺纹连接。采用150t履带吊(主吊)和50t履带吊（副吊）配合完成钢筋笼的吊装下放。 运营中的轻轨一号线在其上穿过，因受轻轨高架桥高度（轻轨下最小净高9.2m）和轻轨桥面宽约8.2m的影响，轻轨5幅地下连续墙无法采用成槽机成槽。因此在该区域地下连续墙成槽施工必须改变成槽工艺。根据现场实际条件，成槽采用回旋钻机施工，钢筋笼整体制作，分段吊装对接的方法进行施工。 第四部分 超深地下连续墙施工 中铁十三局集团有限公司武汉地铁循礼门站 第四部分 超深地下连续墙施工 标准段地连墙成槽 中铁十三局集团有限公司武汉地铁循礼门站 标准段地连墙成槽冲击钻入岩 第四部分 超深地下连续墙施工 中铁十三局集团有限公司武汉地铁循礼门站 标准段地连墙钢筋笼加工 第四部分 超深地下连续墙施工 中铁十三局集团有限公司武汉地铁循礼门站 标准段地连墙钢筋笼加工 第四部分 超深地下连续墙施工 中铁十三局集团有限公司武汉地铁循礼门站 标准段地连墙钢筋笼起吊 第四部分 超深地下连续墙施工 中铁十三局集团有限公司武汉地铁循礼门站 标准段地连墙钢筋笼对接 第四部分 超深地下连续墙施工 中铁十三局集团有限公司武汉地铁循礼门站 标准段地连墙钢筋笼对接 第四部分 超深地下连续墙施工 中铁十三局集团有限公司武汉地铁循礼门