(桥涵)成兰线先期开工技术交底.pptVIP

14、当站内多线桥基与路基下挡施工有干扰时，基坑开挖应协调两者的相互关系，应避免桥基开挖造成挡墙基础的悬空，或因挡墙开挖破坏桥基设计所要求的地层。台后接挡者，桥台底层基坑的开挖应错台进行，尽可能避免台后挡墙基础被挖掉。若台后挡墙基础悬空应以浆砌片石回填。当桥梁曲线外侧边缘梁缝值大于30厘米小于等于80厘米时，应采用加强型铁盖板。 15、各明挖基坑开挖至设计标高后，若与设计要求相符合，则应及时排水及时下基，以免基础岩层风化或受浸泡软化。位于基岩内的明挖基础，在一般情况下应垂直开挖底层基坑并满灌底层基础。当基础均位于基岩内时基坑用M10浆砌片石回填至基顶；当基础仅一部分位于基岩内时，基坑浆砌片石回填至基岩面。基坑开挖临时及永久坡面线应严格按规范及设计要求进行，有关基坑壁的防护应按设计要求实施。多线桥桥台各线分修时，各线台间应进行填充。 四 、施工注意事项 16、曲线上多线桥墩均按正线法线方向布置，在圆曲线上各线间距相等按扇形布置法设计。对于位于缓和曲线上的，由于线间距变化影响同一墩台站线曲线偏角对应正线偏角有一扭角，在施工支座锚栓孔时应考虑此扭转角的影响。坡道上桥梁及曲线多线桥外侧线桥墩台，应注意检查台前梁缝值是否与设计采用支承垫石尺寸配套（即在此梁缝值情况下垫石尺寸是否满足支座布置及使用要求）。根据上述情况决定是否需将台前墙后移或加大台顶帽顺桥向尺寸，并加大支承垫石尺寸。对多线桥