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单元六　沥青路面质量检测与评定 本单元知识目标 ： （1）掌握施工质量控制流程； （2）掌握检测仪器使用方法和施工检测过程。 本单元技能目标 ： （1）教会学生熟练运用检测仪器进行检测的技能； （2）教会学生熟练应用质量评定手册和操作规程。 本单元态度目标 ： （1）工作认真负责，良好的劳动纪律，以及认真做事的工作态度； （2）团队协作精神； （3）科学使用仪器设备的职业素养。 一、沥青路面施工中经常出现的问题 压实度不足 现象 压实未达到规范要求。在压实度不足的面层上，用手指甲或细木条对路表面的粒料进行拨挑时，粒料有松动或被挑起的现象发生。 原因分析 碾压速度未掌握好，碾压方法有误； 沥青混合料拌和温度过高； 碾压时面层沥青混合料温度偏低； 雨天施工时，沥青混合料内形成水膜； 压实厚度过大或过小。 预防措施 在碾压时应按初压、复压、终压三个阶段进行 各种压路机碾压速度(km／h) 治理方法 碾压时驱动轮面向摊铺机方向前进，驱动轮在前，从动轮在后； 沥青混合料拌制时，集料烘干温度要控制在160～180℃之间； 沥青混合料运到工地后应及时摊铺，及时碾压，应尽量避免气温低于10℃或雨季施工； 压实层最大厚度不得超过10cm，最小厚度应大于集料最大粒径1.5倍(中、下面层)或2倍。压实度应符合规定。 泛油 现象 沥青路面的表面基本上被一薄层沥青覆盖，未见或很少看到集料，路表光滑，容易引起行车滑溜交通事故。 原因分析 使用沥青标号不适当，针入度过大。 沥青用量过多、矿粉用量过多或集料撒布量过少。 冬天施工，面层成型慢，集料散失过多。 预防措施 施工前，须根据本地区气候条件选定合适的沥青标号。 沥青用量和集料规格、撒布量应符合规范。 冬天施工时，面层成型慢，集料容易散失，应及时补撤集料，避免低温季节施工。 治理方法 对于表面处治和贯入式路面在热天气温较高时进行处理最为有效； 对于热拌沥青混合料路面一般应铣削后重新铺筑热拌沥青混合料。 横向裂缝 现象 裂缝与路中心线基本垂直，缝宽不一，缝长有贯穿整个路幅的，也有部分路幅的。 原因分析 施工缝未处理好，接缝不紧密，结合不良； 沥青未达到适合于本地区气候条件和使用要求的质量标准； 半刚性基层收缩裂缝的反射缝； 桥梁、涵洞或通道两侧的填土产生固结或地基沉降。 预防措施 合理组织施工，摊铺作业连续进行，减少冷接缝； 充分压实横向接缝； 按本地区气候条件和道路等级选取适用的沥青类型； 桥涵两侧填土充分压实或进行加固处理。 治理方法 对于细裂缝(2～5mm)可用改性乳化沥青灌缝； 对大于5mm的粗裂缝，可用改性沥青(如SBS改性沥青)灌缝。 纵向裂缝 现象 裂缝走向基本与行车方向平行，裂缝长度和宽度不一。 原因分析 前后摊铺幅相接处的冷接缝未按有关规范要求认真处理，结合不紧密而脱开； 纵向沟槽回填土压实质量差而发生沉陷； 拓宽路段的新老路面交界处沉降不一。 预防措施 采用全路幅一次摊铺； 如无条件全路幅摊铺时，上、下层的施工纵缝应错开15cm以上； 沟槽回填土应分层填筑、压实，压实度需达到要求； 拓宽路段的基层厚度和材料须与老路面一致，或稍厚。 治理方法 2～5mm的裂缝可用改性乳化沥青灌缝； 大于5mm的裂缝可用改性沥青(如SBS改性沥青)灌缝。 反射裂缝 现象 基层产生裂缝后，在温度和行车荷载作用下，裂缝将逐渐反射到沥青层表面。 原因分析 半刚性基层收缩裂缝的反射裂缝； 在旧路面上加罩沥青面层后原路面上已有裂缝包括水泥混凝土路面的接缝的反射。 预防措施 采取有效措施减少半刚性基层收缩裂缝； 在旧路面加罩沥青路面结构层前，可铣削原路面后再加罩，或采用铺设土工布、搁栅后再加罩，以延缓反射裂缝的形成。 治理方法 缝宽小于2mm时，可不作处理； 缝宽大于2mm时，可采用改性乳化沥青或改性沥青(如SBS改性沥青)灌缝。 二、摊铺中的质量缺陷问题 下层表面 在有波浪形不平整的下承层表面摊铺，不必考虑铺层厚度的均一性，实际的混合料用量比理论计算的要多。 摊铺速度 速度加快时，厚度调节器应稍微向增加厚度方向(一般为向右)转动，速度减慢时，则稍微向减少厚度方向转动。 熨平板 熨平板底面磨损或严重变形时，铺层容易产生裂纹和拉沟，故应及时更换。 振捣梁 振捣梁起捣实混合料的作用，捣实的混合料对熨平板有一定的支承，如果振捣器调节不当，会改变混合料对熨平板的支承力，使铺层厚度和平整度发生变化。 混合料性质 混合料中的沥青与矿粉过量会减小其承载能力； 混合料的配比不当，会产生全铺层的裂缝； 矿料中的大颗粒尺寸大于摊铺厚度，使铺层产生裂纹、拉沟。 颗粒破碎 摊铺机后面局部一块面积或一条较宽的带内沥青混合料