《地铁与轻轨系运营管理规范》宣贯 ___PPT11.pptVIP

（五）关于维修周期的确定 2、使用成本法确定维修间隔 成本费率=预期费用/大修间隔时间 1）维修间隔小，成本费率高； 2）维修间隔太长，则故障率提高，预期维修成本高，导致维修费率也会上升。 ? （五）关于维修周期的确定 ?3、使用平均故障间隔时间确定维修间隔 1）若故障频率维修频率，则增加维修，或改进型故障维修； 2）若故障频率维修频率，则减少维修。 （一）总体要求：保证安全可靠，满足运营技术要求 在国铁，有三大规章支撑着运营管理：行规，安规，技规。其中技规就规定了各设备设施系统运营必须具备的状态，规定很详细。 地铁由于分属所在城市管理，在技术管理方面以前只有一本设计规范，在运营管理方面没有统一规范，本次发布的“运营管理规范”弥补这一缺陷（深度和广度还远远不够）。 （二）维修模式 因为各城市地铁线路设备特点（复杂性和自动化水平不一样）不同，规范没有规定每个设备系统必须采用什么维修策略，采用什么维修模式，但提出了建议的维修策略，在保证安全和可靠性的前提下，维修策略的选择要考虑维修的低成本化。 （二）维修模式 1、通过功能和后果分析将其与对业务影响联系起来（可靠性要求、有无备用系统）：如车辆系统必须预防性维修，房建设施可考虑故障维修； 2、通过对故障模式和故障特性与设备特性相联系（故障特性）：如车辆机械系统定期维修，通信系统可最大考虑状态维修； 具体各设备系统维修策略选择要考虑以下因素： （二）维修模式 具体各设备系统维修策略选择要考虑以下因素： 3、同一设备系统不同部件进行科学分析决定不同维修策略和维修计划（故障树分析），制定科学的维修策略组合。 （三）其他共性要求： 1、维修人员配备； 2、维修设备和工器具的配备； 3、基础技术资料管理和维修台账管理； 4、质量控制措施； 5、维修计划等等。 ? 谢谢大家！ 《地铁与轻轨系统运营管理规范》宣贯 主讲：高爽 设备、设施的维修与保养 设备管理的重要性 现代设备管理的模式和发展趋势 地铁设备设施的组成 设备维修策略 关于规范的解读 设备设施系统是地铁运营的基础，设备管理是地 铁运营管理的重要组成部分，主要包括以下方面： 运营组织管理要根据设备制式和特点、配备 情况进行组织； 人员配备要根据设备运行维修模式、设备特点而 定；人员培训很大精力也要围绕设备管理展开；? 物资管理更是与设备管理密不可分；? 设备质量是运营安全管理的基础。 集成化、高速化、精密化； 自动化、流程化、综合化； 计算机化、小型化、技术密集化等等。? （一）现代设备的特点 先进的设备和落后的维修能力产生矛盾（设备自诊断能力，高可靠性，甚至是无维修设计，售后服务良好）；? （二）现代设备与维修管理 操作人员减少，维修人员增加；? 操作技术含量下降，维修技术含量上升。? 1、?技术管理 （三）设备管理业务分类 2、?经济管理 1、?技术管理 前期管理 -- 规划、选型、采购、安装调试、试运行； 运行管理 -- 使用管理，状态管理，台帐管理； 维修管理 -- 维修模式、计划、质量控制、环保与安 全管理、润滑管理、备件材料管理、特种设备专业管理； 改造更新管理 -- 技术经济论证、费用预算、项目方案决策、项目实施、竣工验收、效益评估及改善。 2、?经济管理 投资技术经济性分析评估； 经济寿命与折旧； 设备效率分析； 寿命周期管理； 设备资产管理。 （四)设备管理模式发展 （一）地铁系统工程主要由三大部分组成： 1、土建工程 2、车辆工程 3、机电设备工程 （一）地铁系统工程主要由三大部分组成： 主要包括：隧道工程、桥梁工程、车站建筑、路基道床、轨道结构、维修养护工厂建筑物、行政管理及调度业务建筑物、给排水设施、拆迁改建工程等。 1、土建工程 主要包括：车体结构、驾驶室设备、车内设施、转向架及轮对、驱动系统、变速器及变向器、车辆制动装置、导轨集电器或电缆集电弓、车厢挂钩、其他电气和气动辅助设备等。 （一）地铁系统工程主要由三大部分组成： 2、车辆工程 主要包括：变电站、输配电缆及输电架、信号设备、通讯装置、监控及数据采集设施、线路设施、防灾报警及环境控制设施、照明系统、电梯设施、站台屏蔽门/安全门设施、自动售检票系统、维修保养机械设备、其他辅助机电设备及工具等。 （一）地铁系统工程主要由三大部分组成： 3、机电设备工程 （二）地铁工程系统之间的关系 1、土建工程与机电设备之间的关系 2、土建工程与车辆工程之间的关系 3、车辆工程与机电工程之间的关系 土建工程 隧 道 机电工程 桥 梁 车 站 给排水设施