红层软岩地区公路隧道围岩压力特征及相关施工技术研究.pdf

西部交通建设科技项目 红层软岩地区公路修建技术研究子课题15 红层软岩地区公路修建技术研究子课题15 红层软岩地区公路隧道围岩压力 红层软岩地区公路隧道围岩压力 特征及相关施工技术研究 特征及相关施工技术研究 兰州大学 研究内容及技术路线 研究内容及技术路线 1. 岩体地质结构模型 2.断裂破碎带的稳定性评价及工程措施 3. 特殊水文地质条件下隧道围岩稳定性评价 及工程措施 4.隧道施工地质超前预报技术 5. 隧道信息化施工 1.新七道梁隧道 研究内容 1.新七道梁隧道 区基础地质信息 区基础地质信息 1.1区域地质环境 1.1.1地形地貌条件 1.1.1地形地貌条件 l 七道梁地区位于青藏高原东北缘NNW 向的武威－武都地 l 七道梁地区位于青藏高原东北缘NNW 向的武威－武都地 貌阶梯带的东侧。该地貌阶梯带宽约50 km～60 km，为 貌阶梯带的东侧。该地貌阶梯带宽约50 km～60 km，为 区域重力梯级带和地壳厚度阶梯带。 区域重力梯级带和地壳厚度阶梯带 l 七道梁属于NW走向的马衔山、兴隆山山脉之西北段， 位于陇西黄土高原西南部与祁连山东延部分的交汇处， 是北面黄河流域与南面洮河流域的分水岭，最大高程2 612 m，相对高差大于500 m，山坡坡度30～40˚。 l 新七道梁隧道以近南北走向，在2 200 m高程上下穿过七 道梁。 1.新七道梁隧道 1.新七道梁隧道 研究内容 区基础地质信息 区基础地质信息 1.1.2区域地层岩性 1.1.2区域地层岩性 l七道梁位于中祁连地背斜的东段，七道梁地 区及其周边主要出露的地层及岩性有：前震 旦系马衔山群(AnZmx) 、震旦系下统兴隆山 群 (Z1xn) 、奥陶系上中统雾宿山群(O2- 3wx1) 、侏罗系 (J) 、 白垩系下统河口群 (K1hk)、上第三系(N)和第四系(Q) 。 1.新七道梁隧道 1.新七道梁隧道 区基础地质信息 研究内容 区基础地质信息 1.1.3区域地质构造 1.1.3区域地质构造 l七道梁地区位于新构造活动强烈的青藏活 动地块的东北缘的地貌阶梯带附近，在大 地构造上，属中国北部大陆及陆缘构造区 祁连山褶皱带。它处在中祁连地背斜东部 与南北构造带的复合部位，亦处于NWW 向 马衔山－兴隆山活动断裂系西段和NNW 向 庄浪河活动断裂带的交汇处。 1.新七道梁隧道