16 泥混凝土路面设计.pptVIP

第十六章 水泥混凝土路面设计 第一节 概述 设计理论 弹性地基上的小挠度薄板理论 水泥混凝土路面破坏的力学分析 荷载的疲劳应力 温度翘曲应力 不均匀的基础变形使板底脱空而产生过大的弯拉应力 水泥路面的破坏型式：断裂、唧泥、错台、拱起、接缝挤碎等 设计要求：荷载疲劳应力＋温度翘曲应力不超过混凝土的抗弯拉强度即 水泥混凝土路面设计内容 路面结构层组合设计 混凝土面板厚度设计 混凝土面板的平面尺寸与接缝设计 路肩设计 路面排水设计 普通混凝土路面的钢筋配筋率设计 第二节 弹性地基板体系理论概述 小挠度弹性薄板的基本假设 薄板全厚度范围内的所有各点具有相同的竖向位移。 板内无横向剪切应变。 中性面上各点无平行于中面的位移。 在变形过程中，板与地基的接触面始终吻合，即板面与地基表面的竖向位移是相同的。 在板与地基的两接触面之间没有摩阻力（可以自由滑动），即接触面上的剪应力视为零。 2.板挠曲面微分方程 板挠曲面微分方程 由力的平衡方程得： 板中心挠曲面微分方程求解 由上式p、q、w、D知， P、D已知，如求得 的关系 ，则可求出W. 进而可求出板应力σ 两种地基模型： 文克勒地基模型q(x,y)=kW(x,y) 弹性半空间地基模型 q(x,y)=f[W(x,y)] 板内应力求解 第三节 水泥混凝土路面