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- 2018-08-09 发布于浙江
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城市道路公设施设计
第一节 城市道路上公共交通停靠站的布置
第二节 城市道路上停车场地的布置
第三节 城市道路上的公共加油站
第四节 城市道路照明
第五节 城市管线的布置
;一、公共交通路线的布置原则
1、以公共交通“安全、服务、节约”的方针为指导,合理布置市内和市郊的公共交通路线、使乘客上、下车和换车方便,节约乘车出行时间;
2、所有干道应布置公共交通路线;
3、市区的公共交通路线应组成闭合的公共交通路线网,便于乘客换乘车辆;
4、人流主要集散地点,应设置从各个地区直达或路过的公共交通路线,集散点之间应设置公共交通路线; ;第一节 交通信号设备;第一节 交通信号设备;第二节 交通标志;一、停车场地在道路上的布置形式 1、沿缘石线停车:通常布置在与主要干道相交的次要道路上; 2、港湾式的路边停车:在道路一侧或两侧有足够宽度的绿化带内做成港湾式的停车场;
3、利用分隔带停车:当机动车道与非机动车道之间有较宽的分隔带时,可利用其他位置布置停车道;
4、道路外的港湾式停车场。 ;第二节 交通标志;第二节 交通标志;一、城市公共加油站布置的一般要求
城市公共加油站应根据交通发展的实际需要均衡分布,达到合理、方便的要求,以构成一个完整的加油服务网,服务半径宜为0.9~1.2km,尽量缩短汽车空驶里程。在大型汽车停车、城市出入
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