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道路桥梁与渡河工程专业 《基础工程》课程设计指导书 第一部分 柱式墩配多排桩基础 1 拟定桥墩及基础尺寸 1.1 标高推算及铅垂方向尺寸拟定 墩帽顶面标高：从水文角度出发，推算墩帽顶面标高。 计算水位=设计水位+波浪壅水等 梁底标高=计算水位+安全净空 裸梁顶面标高=梁底标高+梁高 墩帽顶面标高=梁底标高-支座及垫石厚度 墩帽厚度：根据桥的规模，满足《桥规》有关最小厚度的要求，自行拟定。 承台顶面标高：考虑冰冻、撞击及方便基础施工决定。 承台厚度：为谋求较大刚度，按照《桥规》，承台厚度应不小于1.5m。 承台底面标高=承台顶面标高—承台厚度 墩高=墩帽顶面标高—承台顶面标高 墩柱长度=墩高—墩帽厚度。 桩长及桩底标高：由计算决定。 1.2 顺桥方向尺寸拟定 墩帽宽度：根据标准跨径、计算跨径、支座垫板宽度、《桥规》有关C1、C2的规定，进行设计： B≥（标准跨径—计算跨径）+支座垫板宽度+2 C1+2C2 墩柱直径：墩帽宽度—2C1，且应满足《桥规》的有关规定。 承台宽度：根据墩柱直径、桩的排数、桩的直径（1~2m）、桩的中距要求（≥2.5倍成孔直径（摩）、≥2.0倍成孔直径（柱））、边桩外缘到承台边缘的最小净距要求（见《桥规》或笔记），自行拟定。 1.3 横桥方向尺寸拟定 墩帽长度：根据主梁间距、横桥向主梁片数、支座垫板宽度、《桥规》有关C1、C2的规定，满足安放主梁的要求。同时考虑施工方法。 墩柱间距：对墩帽受力有利，参照标准图。 承台长度：根据墩柱间距与直径、桩的排数、直径、间中距要求、边桩外缘到承台边缘的最小净距要求，自行拟定。 2 承台底面形心荷载计算 2.1 荷载类型（本次时间有限，简化如下） （1）承台底面形心竖向荷载 包括：恒载（栏杆、人行道、桥面铺装、主梁、盖梁、墩柱、承台等）、 汽车（及冲击） 人群 布载方式：简支梁为该墩相连两跨满载，计算该墩分担的量；连续梁需按该墩的支反力影响线进行最不利布载 （2）承台底面形心水平荷载 包括：制动力 布载方式：整联制动，边支座不分担，其余各墩分担，正常应按刚度分配 （3）选哪个墩计算 高墩自重大，刚度小水平力分得少，但力臂长；矮墩则相反。 实际工程中应逐个计算，本次择一即可。 2.2 各项荷载计算方法简述 2.2.1恒载 先按单跨各项恒载的总重量计算 （1）栏杆、人行道自重 根据构造图，取单侧每延米混凝土用量，乘以钢筋混凝土容重，容重可取25KN/m3，得到每延米重量。再乘以跨径，再乘以双侧。 （2）桥面铺装自重 桥面铺装为双层，上层一般是沥青混凝土，100mm等厚，铺满整个行车道，即“净”的部分，容重23KN/m3；下层一般是钢筋混凝土调平层，80mm等厚，铺满整个桥面，即主梁之上铺满，容重25-26KN/m3； （3）主梁 可根据标准图边主梁和中主梁混凝土用量，估算每个同学自己的边主梁和中主梁混凝土用量m3，乘以容重26KN/m3得到重量，再考虑自己的桥宽需要用几片边梁几片中梁。 单梁混凝土用量（含预制及现浇部分，不含调平层） m3 主梁间距2.2m 标准跨径 20 25 30 35 40 边梁 17.4 23.5 30.6 41.0 53.2 中梁 18.2 24.5 31.9 42.5 55.6 （4）盖梁、承台 根据混凝土的用量计算重量。容重26KN/m3； （5）墩柱 首先决定计算几号墩，从而可知墩柱的高度和混凝土用量。容重26KN/m3。注意本次一般为双柱墩。 2.2.2汽车及汽车冲击力 （1）按照规范计算。 （2）通过支反力影响线计算，注意双车道，注意双孔布载： 。 2.2.3人群 通过支反力影响线计算，注意人行道宽度，注意双侧布载，注意双孔布载：。 2.2.4制动力 目前一般使用桥面连续，为节约时间，近似地，某桥墩分得的制动力=整联的制动力/本联内布置固定铰支座的墩得数量。例如，五孔一联，五孔一起制动产生的制动力，除以四个墩。假设标准跨径30米，加载长度=30*5，单车道制动力。再与165KN或90KN比较。虽然是双车道，但同向行驶仅一条车道，故不要再乘以2了。 2.3计算承台底面形心荷载 将以上算得的各个荷载汇集承台底面形心处，注意力臂，得到。 3桩顶荷载计算 3.1假定桩长 根据荷载、桩数及地质等情况，假定桩长。 3.2变形系数的计算 3.2.1值 (土质 当最大冲刷线以下米深度内有两层土时， 式中： 分别为最大冲刷下以下第一层和下一层土的地基系数的比例系数； 为最大冲刷下以下第一层土的厚度。 3.2.2 桩的计算宽度 （当） 式中： ——形状换算系数，表 ——平行于水平力作用方向的桩间相互影响系数； ， ， ——H作用方向，桩间净距 ——最大冲刷线以下计算深度 ，且 （为局部冲刷线以下） ——桩柱直径。书曰：钻孔