项目五保险条款.PPT

思考： 载货船舶在运输途中搁浅，船长有意合理地下令将部分货物抛入海中，使船舶得以继续航行至目的港。上述搁浅和抛货的损失均属于共同海损。 错误，抛货算是共同海损，搁浅属于单独海损。 以下属于一切险所承保的责任范围是（ ABD ）。 A．淡水雨淋险 B．钩损险 C．拒收险 (特殊附加险) D．渗漏险 案例分析 大连行动公司以FOB价格术语从德国进口一批商品，3月15日接到对方寄来的“已装船通知”，便立即到保险公司对该批货物投保了平安险。3月20日货物运输途中遭遇恶劣气候，导致部分货物损失。货物到大连港后，兴达公司验明货物的损失程度，向德商发出函电，要求其退还已支付损失部分的货款，此要求遭到德商拒绝。之后，该公司又找保险公司，以投保了相应的保险为由，要求保险公司赔偿，又遭到保险公司拒绝。请分析：（1）德商的拒绝行为是否合理？为什么？（2）保险公司的拒绝行为是否合理？为什么？ 答：（1）德商可以拒绝。 FOB 术语下，运输途中的风险已经转移到买方，同时，FOB也是象征性交货的贸易术语，只要卖方能够提交证明其已经装运的单据，买方就应付款。 （2）保险公司拒绝无效。 买方已经投保了平安险，且海上恶劣气候造成的部分损失也在平安险的保障范围内，故保险公司应承担赔付责任。 为防止运输途中货物被偷窃，应投保（ BDE ）。 A．偷窃提货不着险 (不能