双洞小净距隧道设计 施工关键技术的应用研究-research on application of key technologies in design and construction of double-hole and small clear distance tunnel.docxVIP

第一章绪论§1-1概述近年来我国城市及城市间交通需求量在不断加大，越来越多的城市道路和山区高速公路工程将要建设，在多山地区会有大量的隧道工程需要建设。所谓“隧道”，是指在保留了上部地层的前提下，开挖出能够提供某种特定交通用途的地下空间。以前因为工程施工技术水平和经济条件的限制，在一些山岭、丘陵分布比较广泛的地区修建高速公路时，常常采用绕山修路的方式，近些年随着经济地不断发展，隧道这种方便、经济的结构形式已经被广泛应用到这些地区的公路建设中去。采用隧道形式通过山岭地区，不仅大幅度地缩短了公路里程，而且还有效的预防和避免了山体滑坡、泥石流等自然灾害，能在保证行车快速安全的前提下还有效的保护道路周边的自然环境。我国在近些年的公路隧道建设中，己建成较长的和大型的隧道近100余座，还有一些隧道正在建设当中。因此，在今后的改扩建及新建公路工程中，对于适于建设隧道的工程段应尽量使用隧道结构形式，并且从保护环境方面来看，在山区公路工程中采用隧道形式是具有十分显著的环境保护效益的。由于受地形、地质等条件的限制，公路隧道的形式选择需要考虑所选路线的平、纵、横的各项指标及其综合作用的约束。对于满足规范允许的地形、地质条件下，高速公路和一级公路的隧道形式可设计为上下行分离式独立双洞隧道，双洞分离式隧道的最小净距依据两洞之间不产生相互破坏影响的原则，并结合路线线形、围岩等级、工程地质条件、施工方法、隧道断面