杭州湾跨海大桥标海盐预制场箱梁出海码头栈桥钢箱梁安装工艺.docVIP

中铁大桥局集团一公司杭州湾大桥工程Ⅷ标项目部 受控编号：Q/TQ01-J3802-011-2004 杭州湾跨海大桥Ⅷ标海盐预制场 箱梁出海码头栈桥钢箱梁安装工艺 编制： 复核： 批准： 2004年8月26日发布 2004年9月5日实施 印号： 一、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）。 2、《钢结构工程质量检验评定标准》（GB50221-95） 3、《港口设备安装工程技术规范》（JTJ280-2002） 4、武汉港湾工程设计研究院设计箱梁出海码头栈桥图纸。 二、工程概况 海盐预制场箱梁出海栈桥布置在预制场的中间，与5#制、存梁台座相对处。栈桥总长度176.5米，采用双侧布设，每侧布设一道箱梁横移滑道、单线汽车运输道、人行道。双侧栈桥的滑道中心间距65米。码头栈桥断面布置见下图： 每侧栈桥横移滑道下主梁采用钢箱梁，根据地形要求，主钢箱梁第一跨（跨子堤）跨度均为12米，其余跨度均为6米 (调整段为4.4m,另外栈桥上游第二跨由于3’#墩中间管桩在插打过程中桩头破裂而报废,上游第二跨跨度由原来4.4m调整为2.8m)。栈桥钢箱梁为全连续结构，上、下游栈桥钢箱梁均划分15个节段，各组成结构分别如下所示。钢箱梁在1#墩顶通过滑道地基梁端头预埋件与地基梁焊接。 上游：节段A+节段B+12个标准段+节段C 下游：节段A’+节段B’+12个标准段+节段C 其中节段A、A’钢梁高2.5米，长13.696米，节段B、B’C及标准段钢梁高为1.6米，长度分别为11.998 米 、8.798米、7米，各节段重量分别为：节段A、A’为28.448t，节段B为18.932t，节段B’为14.325t，节段C为11.26t，标准段为19.032t。各节段之间采用栓焊组合连接方式，顶、底板焊接，腹板采用摩擦型高强螺栓栓接，摩擦面采用喷铝技术。主钢梁支座除在1#、2#（1’#、2’#）为GPZ（Ⅱ）12.5DX（±15cm）单向支座外，其余各墩处均为GPZ（Ⅱ）8DX（±10cm）单向活动支座。钢箱梁横桥向设拉压支座。钢箱梁外露部分涂刷红丹两道，环氧沥青漆三道（主色调灰色）防锈。 三、工程量及施工方法概述 全桥钢箱梁共分三十节段，每侧栈桥各15个节段（各节段具体结构形式见（HZT-MT-052~068），钢箱梁全部采用65t（PD-100型）履带吊机安装就位，其接头部位高强螺栓采用扭矩板手紧固，高强螺栓施加预拉力要求达到300KN，钢箱梁接头构造见图《HZT-MT-069》。 四、钢箱梁施工 （一）施工流程图 钢箱梁运到现场→检查验收→修补、矫正→盆式支座安装→主钢梁安装→主钢梁拼接→拉压支座焊接安装→人行便道安装。 （二）施工步骤及要求 1、检查验收 （1）钢箱梁检查验收 钢箱梁运输到位后必须提交以下资料：①产品合格证；②钢材和其它材料质量证明书或试验报告；③产品试板的试验报告；④焊缝重大修补记录；⑤工厂试拼装记录；⑥构件发运和包装清单；⑦摩擦面抗滑系数报告。针对以上附属资料，结合实物要求所用钢材应按同一炉批、材质、板厚每10个炉（批）号抽验一组试件，焊接与涂装材料应按有关规定抽样复验，相应部位的钢材材质必须与设计相符。所用钢材表面有锈蚀、麻点或划痕等缺陷时，其深度不得大于该钢材厚度允许负偏差值的1/2。另外，对返修焊件部位必须将清除部位的焊缝两端刨成不陡于1:5的斜坡，再进行焊接，焊接后应随即铲磨匀顺，相应部位返修焊次数不宜超过两次，焊接完毕后的所有焊缝必须进行外观检查，不得有裂纹、未熔合、夹渣，未填满弧坑和超出规范等现象。对钢箱梁接头处高强螺栓栓接的摩擦面在喷铝处理前应将孔边飞剌、板层间剌屑、电焊熔渣飞溅物清除干净，钢箱梁尺寸偏差应满足相应要求（具体要求见下表）。另外钢梁构件包装必须在涂层和接头摩擦面喷铝层干燥后进行包装、运输、存放应保证构件不变形、不损坏，钢梁运输到位后应对防锈涂层及喷铝层进行检查，若有损坏应及时处理。 箱形梁基本尺寸允许偏差 项次 检查项目 允许偏差（mm） 1 腹板高度 ≤2m ±2 ＞2m ±3 2 翼缘板宽度 ±3 3 腹板中心距 ±3 4 横剖面对角线差 5 5 跨度或长度 ±L/2500且≤15 6 扭曲 L/1000且≤10 7 腹板平直度 H/3 每1m 0.7δ 其余部分 1.2δ 8 翼缘板对腹板的垂直度 B/250 9 翼缘板平直度 每1m 3 注：L为跨度或长度，H为腹板高度，δ为腹板厚度，B为翼缘板宽度，单位均为mm。 （2）高强螺栓检验 本采用的高强度螺栓连接副，应分别符合《钢结构用大六角头螺栓》（GB1228）、《钢结构用高强度大六角螺母型式与尺寸》（GB1229）、《钢结构用高强度垫圈型式与尺寸》（GB