冲击钻孔灌注桩试桩施组方案.docVIP

中交一公局张呼客专项目部 冲击钻孔灌注桩试桩方案 PAGE PAGE 12 目 录 TOC \o 1-3 一、编制目的 PAGEREF _Toc346311881 \h 1 二、编制依据 PAGEREF _Toc346311882 \h 1 三、工程地质资料 PAGEREF _Toc346311883 \h 1 四、施工组织及施工安排 PAGEREF _Toc346311884 \h 2 五、施工工艺 PAGEREF _Toc346311885 \h 3 六、钻孔桩质量检验标准 PAGEREF _Toc346311886 \h 9 七、对施工操作人员、施工机具的具体要求 PAGEREF _Toc346311887 \h 10 八、资料的归档整理 PAGEREF _Toc346311888 \h 10 九、质量、安全及环保 PAGEREF _Toc346311889 \h 11 冲击钻孔灌注桩试桩方案 一、编制目的 根据设计及验收标准，桩基施工前应进行工艺性试验。通过试桩可以为后续钻孔灌注桩的施工积累经验。试桩应取得的具体指标： 1、对不同地质状况的机具选型。 2、钻进时的参数：进尺、钻压、泥浆性能等。 3、灌注前二次清孔后的泥浆指标及清孔方法。 4、成孔质量控制的措施（孔径、倾斜度、中心偏位等）。 5、充盈系数的确定。 二、编制依据 1、招投标文件和施工承包合同； 2、蒙古营印河特大桥设计图； 3、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》铁建设【2010】240号； 4、《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设【2010】241号； 5、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》铁建设【2010】240号； 6、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设【2010】241号； 7、从工地现场调查、采集、咨询、图纸审核所获取的资料；国家、铁道部、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例。 三、工程地质资料 本项工程依据设计图纸所提供的地质断面简图，蒙古营印河特大桥主跨墩柱7号墩、8号墩、9号墩、10号墩位置地址条件复杂，而且桩长较长，具有代表性，桩基拟采用冲击钻成孔。根据蒙古营印河特大桥地质图。6号墩桩基附近地势平坦，靠近便道，施工条件较好，且能代表该段地质情况，因此首根桩拟选定为6号墩柱承台一侧，桩数8根，桩径1.25m，桩长35m。桩基受力为柱桩。桩号位置见示意图。 四、施工组织及施工安排 试桩由项目部二工区总工程师负责全面施工工作，桥梁第二架子队负责工程的施工，试验室、测量队负责具体的试验检测和平面位置的控制工作。砼原材料采用商品混凝土提高1个等级，钢筋采用甲控的合格钢材。 投入的设备和人员见下表： 投入的机械设备 设备名称 规格型号 完好状况 数量 备注 钻机 GKR12.5 良好 1 吊车 25T 良好 1 发电机 150KW 良好 1 电焊机 BX500 良好 4 水泵 7.5KW 良好 2 钢筋弯曲机 GW40A 良好 1 钢筋切割机 GJ5-40 良好 1 钢筋调直机 GTJ-4/8 良好 1 装载机 ZD50D 良好 1 投入的主要人员 编号 姓名 职称 职务 备注 1 赵明哲 工程师 总工程师 试桩总负责 现场负责 2 崔伟良 工程师 技术负责人 3 滕少凯 物设部部长 4 崔少亮 试验工程师 实验室主任 5 江国浩 助理工程师 技术员 6 魏晓波 测量工程师 测量队队长 试桩计划开工日期：2014年7月1日，计划完工日期：2014年7月9日。 五、施工工艺 钻孔灌注桩的施工顺序为：施工准备→初步放样→恢复定线→护筒埋设→泥浆制备→钻孔→成孔检测清孔→下钢筋笼→下导管→砼浇注→破桩头→成桩检测。 1、施工准备，初步放样 修筑施工场内临时便道，使施工机具顺利进出。配备150kw柴油发电机一台。施工用水取自地下水。清除桩基位置的杂草和淤泥夯实后整平，保证钻机在施工中平稳。就近开挖一处30m2基坑，作为泥浆制备循环池。然后根据复测合格，并上报批复的导线点及水准点用全站仪及水准仪定出桩位。放样结束后用钢尺对所放桩位进行相对位置的校核，并做好护桩措施。 2、恢复定线，护筒埋设 护筒埋设是重要坏节，起到定位、导向作用，护筒内水位和泥浆比重使孔内水压大于外部水压，可以有效防止塌孔。护筒内径比桩径大400mm，护筒高度宜高出地面0.3m或水面1.0—2.0m,护筒的埋设深度应根据设计要求或桩径确定，一般情况埋置深度宜为2—4m。护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实，埋设时位置要准确，护筒要竖直。护筒中心竖直线应与桩中心线重合，平面允许误差50mm，竖直线倾斜度不大于1％。护筒采用钢制护筒，护筒顶部焊加强筋和吊耳，并切割出水口。钻进过程中要经常检查