便道专项安全施工技术方案（修改）.docVIP

便道专项安全施工技术方案 我合同段桩号为K5+800～K7+960,长2.16km。沿线为低山地貌，地形起伏大，线路所经地段海拔在211～425m.沿线冲沟发育，边坡陡峭，覆盖层薄，主线多沿陡坡展布，以高架桥型式跨越冲沟，除K8+100附近有简易公路到达外，其余地段均没有便道到达，交通极为不便。由于本路段山高坡陡，悬崖峭壁多，施工难度非常大，且受地形条件限制纵向便道无法拉通。修建施工便道是本项目前期最困难的工程，制约着工程的进展，也是一个控制性工程。 根据本项目特殊情况和工程的实际需要，经过多次现场勘测，我项目部计划修建四条施工便道通向施工各个部位，具体情况如下。 第一条过峒河经庄稼村五组居民区往东沿山沟修至庄稼坡桥主墩下（K6+120），长度约为3000m；第二条过峒河经庄稼村五组居民区后面往北盘山而上到鹅梨坡特大桥和庄稼坡高架桥之间（K6+400），长度约2000m；第三条过峒河经庄稼村五组居民区后面往北在山底沿鹅梨坡冲沟而上至鹅梨坡桥主墩下（K7+000），长度约1000m；第四条便道沿由矮寨悬索桥施工便道在寨阳高架桥下盘山而上修到寨阳高架桥与鹅梨坡特大桥之间（K7+600），长度约500m。 四条施工便道总长度约6500m，便道宽度均为5m，第一条、第二条、第三条便道共用一段，即靠319国过峒河至庄家村五组， 一、施工方案 由于山高坡陡，沿线覆盖层、风化层薄，路基