联合国环境规划署启动气候中和网站，以促进向低碳社会的转型-.pdfVIP

在全球变暖时，你是否让自己碳中和了？ —13 个国家、城市和企业做出了肯定的回答! 联合国环境规划署启动气候中和网站，以促进向低碳社会的转型 联合国环境规划署理事会/全球部长级环境论坛第十次会议 摩纳哥/ 内罗毕，2008 年2 月21 日—4 个国家、4 座城市及5 家企业已成为一最 新举措的先驱者，以应对气候变化问题，及满足帮助全球经济除碳化的需求。 联合国环境规划署与联合国环境管理小组今日共同启动了气候中和网络，以鼓舞人 们解决日益严重的温室气体排放所带来的挑战。这13 个国家、城市和企业将成为 该网站的第一批使用者。 该网站试图联合那些承诺减少二氧化碳排放的小型发展中国家、地方当局和企业， 以实现国家经济、社区和企业二氧化碳零排放。 在未来的几个月内，政府间机构、民间社会团体和个人将受邀参与到此网站所建立 的网络中来。 此网站旨在建立一个真正的全球性信息交流网络，向社会各阶层开放。 联合国副秘书长兼联合国环境规划署执行主任阿齐姆·施泰纳先生今日表示：“在解 决气候变化问题的迫切需求驱使下，以及可以帮助向低碳经济转型的大量经济发展 机会下，采取气候中和行动的时机已经十分成熟。” 他表示，“这项新举措将大力支持联合国气候变化框架公约的正式谈判。各国政府 需要按照巴厘路线图的行动计划，力争在2009 年哥本哈根会议前实现在巴厘会议 上所制定的目标。气候中和网络可以通过在国家和地方一级采取那些已通过证实的 行动，帮助各国树立应对气候变化的信心。” 1 施泰纳先生表示，“气候中和网络旨在广泛动员世界各界人士采取行动以实现向低 碳社会的转型。如果全世界都联合起来的话，此目标一定会成为现实。” 第一批加入此网络的国家为哥斯达黎加、冰岛、新西兰和挪威。这些国家与其余9 个城市和企业一起，代表了各种各样的机遇与挑战。 施泰纳先生表示，“石油和天然气的使用为挪威主要的碳排放途径。而对于新西兰 来说，农业占据了其温室气体排放的50% 。” 他表示，“冰岛目前面临的最主要的挑战也许是运输业和工业所带来的影响，其中 包括渔业和渔业加工。令我感到十分高兴的是，哥斯达黎加也成为了此领军团队中 的一员。他们所作出的承诺表明，减少对矿物燃料的依赖及防止森林退化已成为了 发达国家和发展中国家经济利益的兴趣所在。” 哥斯达黎加希望在2021 年前，其独立200 周年时实现气候中和。 该策略将建立在哥斯达黎加1996年的决议基础上。哥斯达黎加1996年通过了化石 燃料税收决议。该战略将把化石燃料税收的3.5%分配给国家林业融资基金。 以上这些税收费用，再加上其他财政支持，如贷款和捐款，将作为环境服务费用， 专门用来负责森林管理、水资源存储和管理、生物多样性的保持和自然景色的维护 等方面。 2007 年哥斯达黎加共种植了500 多万棵树，人均1.25 棵。这使得它成为了世界 上人均种植树木最多的国家。各行业都在支持此碳中和倡议，其中还包括哥斯达黎 加的香蕉业。 其他战略要素还包括增加可再生能源发电量的百分比，使其发电量超过总发电量的 90% 。同时还包括采取节能电器在内的能源节约行动。 冰岛也采取了一系列行动，力争在2050 年前减少75%的碳排放量。该国的电力 生产已位于全球绿色发电国家的行业之列。 目前，地热和水利资源将提供电力所需能源的99%，以及总能源的75%。冰岛目 前面临的最主要挑战也许是运输业和工业所带来的影响，其中包括渔业和渔业加 工。 该国正计划增加环保车辆的购买折扣，以鼓励人们购买环境友好型车辆，如利用甲 烷、氢气、电力等提供动力技术的车辆。 2 冰岛政府还试图将该国的渔船也装备环境友好型燃料系统，如燃料电池等。有关使 用氨替代氟氯烃的研究工作也正在进行中。（氟氯烃为臭氧破坏物质，同样也会带 来温室气体。） 新西兰希望通过在本国内采取一系列行动以实现碳中和，其中包括一项涵盖所有 经济部门和京都议定书所提出的6 种温室气体的贸易计划。 新西兰碳中和的计划中包含这样一个目标，即力争在2025年之前利用可再生能源 产生90% 以上的电。同时，力争在2040年，通过引进生物燃料电动车，使得人均 交通运输的碳排放量减半。 同时，6 个政府部门将致力于在2012 年前完全实