地下车库顶板防排水方案（20131012修改）.docVIP

地下车库顶板防排水施工方案 一、质量缺陷述 据我项目部技术人员对原施工单位所施工的地下车库顶板结构进行现场察看，发现其裂缝较多，且呈不规则网状发展，又顶板因雨季或积水时渗漏较为严重，从而影响车库或人防设施的正常使用功能。 该顶板结构设计采用现浇钢筋混凝土GBF薄壁方箱空心楼盖，空心楼板厚度450（500）mm，其中上下板厚100mm，空心部分厚250（300）mm；裂缝部位无法采用技术成熟的注浆法进行裂缝封堵，结构自防水能力难以提高。故我方暂按防、排、堵并进的建筑防水方法进行考虑。 二、处理方法 1、局限于顶板结构设计的现浇钢筋混凝土GBF薄壁方箱空心楼盖的结构空心特性的制约，结构自防水能力难以提高。按疏排水、堵渗漏并进的建筑防水方法进行施工处理。疏排水采用C20细石混凝土找坡，其优点是：①吸水率小，自防水能力强，优于泡沫混凝土或水泥炉渣或珍珠岩等作找坡层（吸水性强，不利于防水），缺点是自重大，但鉴于该施工图设计为结构顶板上填土，荷载增加量在设计允许范围；②施工技术成熟，施工缺陷可得到控制；③造价增量不大，相对于轻质材料找坡，增加造价不明显。 2、施工工序：①、基层处理→100mm厚C20细石混凝土找坡层（最薄处70mm，内配单层双向Φ6@150）→1.5mm厚聚氨酯防水涂料→3mm厚聚合物改性沥青自粘防水卷材→蓄水试验→40mm厚C20细石混凝土保护层→排水板一道→土工布一道→土