沥青砼道路施工技术在市政道路施工中的应用权威资料.doc

沥青砼道路施工技术在市政道路施工中的应用 本文档格式为WORD,感谢你的阅读。 　　摘要 ：在经济迅速发展的影响下，人们对交通道路的需求越来越高，这也为市政道路施工提出了更高的要求，市政道路的建设能否适应时代的发展逐渐成为人们关注的焦点，以沥青砼作为主要材料的道路施工技术的出现，为市政道路施工打开了新的局面，并已经在实际中得到了广泛的应用。本文阐述了基于沥青砼道路施工技术的市政道路施工设计、材料控制及施工过程，为市政道路建设的发展提供理论基础。 　　关键词 ：沥青混凝土道路 施工技术 市政道路 　　目前，我国全面进入了高速发展的时代，城市建设逐渐得到社会各界的广泛关注，尤其是市政道路施工建设，高质量、高品质的市政道路是我国社会经济得到迅速发展的重要体现。如今，纵观我国所有道路施工，绝大多数都会运用到沥青砼道路施工技术，根据不同实际情况选取适宜的沥青混凝土材料。不难看出沥青砼道路施工技术的质量直接影响到市政道路建设的水平，因此采取有效措施逐步完善沥青砼道路施工技术，才能从根本上提高市政道路施工建设的质量。 　　一、基于沥青砼道路施工技术的市政道路施工设计 　　（一）相关参数的设计 　　在社会经济不断发展的影响下，人们的生活水平也得到了显著的提升，私家车数量的不断增加，为市政道路带来了不小的压力，为此，在市政道路的施工设计阶段，必须要针对不同地区的实际情况，对道路留有一定的扩充空间，便于日后的优化和改建，扩充空间的大小需要根据实际的需求和计算确定，不宜过大也不宜过小。另外，还要充分掌握所选混凝土的各项指标，从而选取与之对应的沥青材料，并对施工中不稳定因素进行预测，从而使沥青砼道路施工技术在市政道路施工建设中发挥出最佳的效果。 　　（二）沥青混凝土材料的选型 　　沥青混凝土材料选的选型主要包含三个方面，分别是透层、垫层及配合比，在选取透层材料时，为保证透层具有良好的排水性及防水性，需要采取不同特性的沥青混凝土进行相应的连接;在选取垫层材料时，为保证垫层具有良好的防冻性及防水性，需要根据实际情况选取适宜的沥青混凝土材料;在确定材料配合比时，需要严格按照规范的要求对材料的各项指标进行试验。另外，在施工时还要结合现场的环境因素，对沥青混凝土材料进行灵活应变，从而确保市政道路的施工质量。 　　二、基于沥青砼道路施工技术的市政道路施工原材料的控制 　　通过对沥青砼道路施工技术的研究得知，与常规的道路施工技术相比，沥青砼道路具有无接缝、噪音低、周期短、平整度高以及便于维护等优势，但在实际中，相应的工序较为复杂，对施工技术的要求也比较高。所以，在施工进行时，相关人员必须要对施工原材料引起高度的重视，实现层层监管，对沥青混凝土材料的质量进行有效的控制，从而确保施工质量。在全球变暖的影响下，对沥青材料的要求逐渐提高，在延度、针入度等方面的指标中十分明显，在规范允许的情况下，需尽量选用标高较低的沥青材料。同时，经济性也逐渐成为衡量市政道路施工建设质量高度的重要标准，如何在保证施工质量的前提下有效减少施工成本成为相关部门研究的重点，因此在施工过程中，由于上层直接受到行车载荷的作用，因此应选用进口的沥青混凝土材料，而中层及底层则可使用一般的沥青混凝土材料。不仅如此，还应在骨料粒径、沥青酸浓度及砂石指标三方面中实施有效的质量控制。 　　（一）骨料粒径 　　骨料粒径是施工原材料控制中重要的一环，它会对抗车撤碾压性能造成直接影响，另外还在一定程度上决定了市政道路的使用寿命，目前，针对骨料粒径相关部门做出了明确的规定，应将骨料粒径的极限值与厚度的比值控制在2.0附近，以此确保市政道路具有较高的平整性，提高了车辙碾压的抗性，并延长道路的使用寿命。 　　（二）沥青酸浓度 　　由于沥青酸的存在，所以沥青会呈现出一定的酸性，如果沥青酸浓度没有得到有效的控制，会对沥青和其他材料的结合造成一定影响，因此在沥青投入使用之前需要采取相应的措施降低沥青酸的浓度。 　　（三）砂石指标 　　在施工过程中，为了确保沥青混凝土材料的质量，通常将机制砂作为主要原料，与天然的砂石相比，机制砂具有更高的粘结性。在机制砂的选取过程中，应对砂石的粗糙程度、尖锐程度等指标进行充分考虑，严禁使用质量不合格的机制砂。机制砂在被大型机械碾压时，可增加内部材料之间的内摩阻力，降低车辙碾压造成的影响。机制砂在制造的过程中会受到撞击的作用，使砂石便面出现一定的棱角，虽然这些棱角有利于粘合，但砂石中的粉尘会对混合材料的强度早造成不同程度的影响，尤其是扁片，不仅增加了道路碾压工作的难度，还扩大了集料之间的孔隙，因此应对机制砂的棱角进行准确的控制，从而确保施工质量。 　　三