第369C章 商船(给验船师地指示)(客船)规例三.docVIP

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  • 2018-08-06 发布于江苏
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第369C章 商船(给验船师地指示)(客船)规例三.doc

第369C章 商船(给验船师地指示)(客船)规例三

第369C章 商船(给验船师的指示)(客船)规例第369C章 商船(给验船师的指示)(客船)规例 (4)“舱壁甲板”(Bulkhead Deck) 是所有横向水密舱壁所达到的最上层连续甲板。 (另见第7条)。 (5)“限界线”(Margin Line) 是与船舷舱壁甲板线平行而划的线,位于该船舷舱壁甲板上表面之下三寸。+ (另见第7条及附录I的注)。 (6)“吃水(d)”(Draught) (d) 是由船舯龙骨的顶至分舱载重线的垂直距离。 (7)“干舷(f)”(Freeboard) (f) 是由分舱载重线至船舯限界线的垂直距离。 (另见附录I的注)。 (8)在任何一点的舱壁甲板“舷弧”(Sheer),是在该点的船舷横梁线与在船船舯舷横梁线高度所划而与分舱载重线平行的线之间的垂直距离。 (另见附录I的注及图1至6)。 (9)附录I提述的“至分舱载重线的排水量方形系数”(Block Co-efficient of Fineness of Displacement to Subdivision Load-line) 须用以下公式决定─计算至型线的排水量容积÷(L.B.d.)。 (10)舱间的“渗透率(m)”(Permeability) (m) 指舱间能被水占据的百分比。 延伸至限界线之上的舱室的容积须只量度至该线的高度。 (见第9及11条)。 (11)“机舱”(Machinery Spa

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