普通铁路轨道工程施工技术_1.pptVIP

普通铁路轨道工程施工技术石家庄铁道学院 黄守刚TELQQ：370547248E-mail:huangshougang@;按照铺轨方法可分为人工铺轨和机械铺轨两种。 人工铺轨是先将轨料运到铺轨现场，再由人力进行铺设。它主要适用于铺轨工程量小的便线、专用线、既有线局部平面改建和城市轨道交通，较为经济，但效率低。 机械铺轨是将基地组装好的轨排，用轨排列车运到铺轨前方，再用铺轨机械铺设于线路上，并予以逐节连接。 （视频25’14”起）;概述;由于机械铺轨工效高，质量好，降低了劳动强度，避免了材料的散失、浪费，所以，机械铺轨是目前铁路建设中采用的主要铺轨方法，其主要适用于铺轨工程量大的轨道铺设。 随着我国铁路技术的发展，现在的铺轨作业也包括长钢轨的铺设，也就是将长钢轨一次铺设到已经整修好的线路上，再进行钢轨焊接和锁定，构成无缝线路。 ;（一）施工调查及编制实施性施工组织设计 （二）筹建铺轨基地 铺轨基地是新建铁路的一项临时性工程，是铺轨材料的装卸、存放、轨料加工以及轨排组装、列车编组、发送的场所，是铺轨工程的后方基地。对于铁路新线的建设而言，有时由于施工组织设计的需要，铺轨基地也兼做部分架梁的准备工作，如存梁等。在筹建时，必须全面考虑，统一规划，尽量与永久性工程相结合，做到投资少、占地少、上马快，作业方便，并使铺轨列车调度灵活，充分发挥基地的生产潜力。 ;（三）其他准备工作 1．路基整修 铺轨前应对已完工的路基进行全面检查，如果存在过高或过低等凹凸不平、路基面宽度不够等现象，必须进行整修，以符合设计要求。 ;（三）其他准备工作 2．线路测量 在铺轨之前应检查线路中桩以及临时线路标志的埋设情况。在铺轨前一个月，由施工单位从铺轨起点测设线路中桩。直线地段每25 m、圆曲线上每20 m、缓和曲线上每10 m钉一个桩。在曲线起迄点、缓圆点、曲中点、圆缓点、道口中心点、道岔中心及岔头、岔尾点、道砟厚度变化点等均须加设带钉的中桩。正式线路标志未埋设时，应埋设简易的临时里程标、曲线标、坡度标等标志。;（三）其他准备工作 3．预铺道砟 铺轨之前应按中线预铺道砟，并采用压强不小于160 kPa的机械碾压。双层道床按底砟厚度铺足，单层道床铺设厚度以15～20 cm为宜，并将顶面整平，中间拉槽，中间凹槽宽宜为60 cm。在道砟来源困难时，可在每股钢轨下预铺厚度15～20 cm、宽度不小于80 cm的砟带。;轨排组装是在铺轨基地将钢轨、轨枕用联结零件联成轨排，然后运到铺轨工地进行铺设。 为了保证基地组装轨排的质量，防止组装中发生差错，造成返工浪费，影响铺轨进度，组装时必须仔细地按照事先编制的轨排组装作业计划表进行。;计划表主要内容包括： 轨排编号及铺设里程，钢轨类型、长度和曲线内股缩短轨缩短量，相对钢轨接头相错量，轨枕种类、类型、数量和间距布置，轨枕扣件号码或每块垫板道钉数，曲线半径、转向和轨距加宽值，以及其他特殊要求的说明。轨排生产计划表应及时根据实际铺设里程进行调整。;为了确保机械铺轨的速度，需要组织好从基地到铺轨前方的轨排运输，以使前方能不间断地进行铺轨。 轨排运输车主要有滚筒车和平板车两类，通常是从铺轨基地运到铺轨现场采用平板车运输，而轨排在现场的喂送则采用滚筒车（即铺轨机二号车）的方式。;轨排运输;轨排运输;目前我国新建普通铁路或采用换铺法进行长钢轨铺设中的轨排铺设作业，大多采用铺轨机进行施工，少数情况下也有采用龙门架进行的。 铺轨机一般是指能在自己所铺的轨道上进行作业的铺轨机械。我国铁路现在使用的铺轨机类型较多，常见的有：ZP-25型铺轨机，PGX-30型铺轨机，DP-28型铺轨机，DPK-32型铺轨机等。;轨排铺设;上砟整道就是将道砟铺入轨道形成设计要求的道床断面，并使轨道各部分符合竣工验收技术标准的要求，主要包括采砟、运砟、卸砟、上砟、起道、整道等作业。 ;(1)道砟的采备、装车和运输 道砟生产是上砟整道的一个重要环节，它涉及到确定道砟来源、砟场分布、以及片石的开采、道砟加工、装车、运输等问题，必须统筹考虑，合理安排，做到经济合理，质量符合要求。;(2) 卸砟 当运砟列车运行到铺砟现场后，即行卸砟。卸砟时应据列车装砟数与线路所需道砟数，先确定卸车地段，然后按设计要求将道砟分层均匀卸于线路两侧的路肩上和轨枕盒内。 单层道床厚度不大于25 cm者一次布卸完成；道床厚度大于25cm者，按设计要求，分层卸砟，每两层砟之间应经过5～10对列车压实。 目前，我国常用的卸砟方法有人工卸砟和K13型风动卸砟车卸砟两种方式。;(3)整道 整道作业有机械整道与人工整道两种方法。机械整道与人工整道相比，即可减轻劳动强度，又可加快施工速度，提高作业质量，因此应尽可能采用机械整道。 ①整道基本作业 无论是人工整道，还