地下连续墙深基坑围护在地铁站施工技术实践.docVIP

地下连续墙深基坑围护在地铁站施工技术实践 工程实录 C-ongChengShiLu 建筑与发展 JianZhuYUFoZhan?33? 地下连续墙深基坑围护在地铁站施工技术实践 王继华 上海建通工程建设有限公司200030 【摘要】文章结合工程实际,讨论了某地铁站深基坑围护工程地下连续墙施工工艺和采取的有效技术措施,特别是对地下连续墙渗漏水问题 提出了预防及处理措施,供土建工程师参考. 【关键词】基坑围护地下连续墙成槽施工 引言 地下连续墙围护结构因具有刚度大,抗渗漏性能好,施工振动 小,噪声小的优点.并能紧靠建筑物边缘施工.对周田的环境影响 小,适宜在城区建筑密集群内施工的特点,从而在深基坑施工中得到 广泛使用,特别是在软土地基城市地铁车站工程旄工中有着不可替代 的作用. 1工程概况 杭州城站站为杭州地铁1号线,5号线的换乘站,总长160.038m; 车站标准段宽度27.7m.5号线宽度为20.9m,项板覆土厚度3.4m; 车站主体基坑采用地下连续墙围护结构,标准段厚度800mm,深度31. 66m,基坑挖深16.6m,5号线预留段厚度1O00mm,深度41.82m,基 坑深度24m,临时封堵墙厚600mill.车站主体结构l号线开挖方量 68440.Om.,5号线基坑开挖方量为35207m..城站站位于杭州市火车 站站前广场和西湖大道西端道蹄下,南北皆有高层建筑,地下管线复 杂