南湖级配碎石垫层试验段施组方案.doc

级配碎石垫层试验段施工方案 ? 一、编制依据 ⑴日照市山海路南湖段公路工程施工图设计及其他相关图纸资料。 ⑵国家及交通部颁发的《公路路面基层施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》等现行的有关法规、文件及技术规范等。 ⑶施工现场踏勘及调查情况。 ⑷投标书承诺的技术、施工队伍及机械设备能力。 ⑸我公司路面工程施工的综合实力与多年施工经验。 二、碎石垫层试验段概况 目前，我标段稳定土拌合站已安装调试、标定完毕，具备生产能力；摊铺、碾压设备均已进场，并已安装调试完毕；配合比总监办已批复；且其他各项准备工作均已完成，满足路面碎石垫层试验段开工条件。 经现场实际考察并经过综合比较，我标段计划在2011年9月10日上午8点，级配碎石垫层试验段在（K0+200~K0+400全幅）开始进行。 三、试验路段目的 1、确定施工工艺 ①检查拌和、摊铺、压实设备的效率和施工方法、施工组织的适应性； ②根据理论配合比确定施工配合比、级配碎石垫层的松铺系数； ③确定摊铺的速度、压实机械设备组合及顺序、压实遍数、最佳含水量等指标； 2、确定作业时间及施工环境。 四、施工准备情况 1)、人员配备情况 为保证级配碎石垫层试验段的顺利实施，我们配备了富有施工经验、强有力的施工管理、技术人员，主要人员配备情况如下： 王代军 现场施工负责人，负责施工现场机械、人员的调配组织 韩克立 现场技术负责人，负责施工方案确定及上报、审批工作及 现场技术控制 武廷刚 负责施工现场安全 姜新军 负责现场交通管制 林慧勤 负责试验控制检测 张 勇 负责测量放样检测 张晓林 原材料的供应，机械设备购置、租赁、调度保养 高少文 现场摊铺技术员、质量控制、技术控制 赵 强 现场施工质检员 刘兴军 现场试验员，负责压实度检测 刘 涛 拌合站试验员，负责含水量检测 ⑴后场拌和主要生产人员 站长1人，技术负责2人，拌和机2人，维修工6人，试验员2名，运输25人。总计38人。 ⑵前场主要施工人员配备 现场负责2人，试验员4人，摊铺碾压负责2人，测量放样10人，整平检查4人，跟随摊铺机4人，其它人员8人。总计34人。 2)、材料进场情况 集料选用：尹家河碎石场石料场生产的集料，所用集料经监理抽样检验合格后方可进场，目前已进场的材料数量见下表： 名称及规格 单 位 数 量 20-31.5mm t 100 10-20mm t 220 5-10mm t 350 0-5mm t 310 原材料数量满足随时垫层试验段开工要求；并已会同监理工程师对所进原材料进行了检验，质量均满足设计及技术规范要求。 3)、机械设备进场情况 本次试验段投入的主要机械设备如下： 序号 机械名称 型 号 单 位 数 量 1 水稳拌和站 WCQ600 座 1 2 摊铺机 LT900 台 1 3 摊铺机 RP951 台 1 4 装载机 ZL-50F 台 1 5 压路机 徐工20T 台 2 7 胶轮压路机 YL20C 台 1 8 洒水车 12000L 台 1 9 自卸汽车 35t 辆 15 五、试验段施工方案 1、确定试验段摊铺方案及松铺系数 试验段的级配碎石垫层设计厚度为15cm。其施工工序：试验段级配碎石垫层采用厂拌法施工，由拌合站生产，由自卸汽车运输至工地，摊铺机摊铺的施工方案，松铺系数初步确定为1.30，在碾压过程中，松铺系数根据实际压实情况调整。 2、施工前准备 ①路床顶面清理：铺筑试验段时，应将路基顶面的浮土及其它杂物清理干净，并洒水湿润。 ②原材料检验:施工前对碎石含水量进行检测，并根据含水量调整施工配合比。严格把质量关是保证级配碎石混合料质量的重要环节。 ③测量放样： ⑴放出道路中线、底基层边线，选定检测断面及观测点位置。 ⑵根据预设的松铺厚度采用基准钢丝法调平，因此必须设置支撑杆，敷设基准钢丝，并用专用工具，使其张紧力不小于800N，钢丝挠度不超过规定值。 ④机械设备的保障：对拌和站和投入使用的其它机械进行检修，使之处于良好的工作状态。 3、试验段铺筑: 试验段采用单幅全断面铺筑、全宽碾压的施工方案。在铺筑垫层路段前，宜事先培填部分土路肩，并适当夯实。 4、级配碎石的拌和及混合料的检测 集料数量的控制：首先应在控制室按集料配合比例设置好有关参数，严格按拌和站操作规程控制拌和设备，另外装载机在上料时要保证及时、连续; 试验人员根据原材料的含水量及配合比调整原材料的进料数量，使混合料中含水量略大于最佳含水量2个百分点左右。并观察级配碎石混合料拌和的均匀性，使出厂的混合料色泽均匀，无离析现象。 试验人员应重点进行级配碎石混合料的级配组成、水泥剂量及含水量的检测。试验人员根据混合料情况，随时检查。 5、试验段具体施工方案 ①级配碎石混合料的