地下车库及基础底板砼浇筑技术交底.doc

表C1-3 技 术 交 底 记 录 工程名称 　海洋新城西岭安置区 交底部位 地下车库及1-4#楼基础底板 工程编号 12　 日 期 　2010-11-5 交底内容： 地下车库及1-4#楼基础底板砼浇筑技术交底 一、施工准备： 1、人员准备：本次底板混凝土浇筑为大体积混凝土施工，采用泵送的方式进行施工，要组织足够的人力配合施工。 2、材料准备：商品混凝土采用C30、C35，要求具有详细资料。 3、机具准备：汽车泵、铁锹（平头和尖头）、振捣器（插入式、平板式）、刮杠、木抹子等。 二、作业条件： 1、工程基础形式为筏板基础，基础埋深主楼为-8.9m，车库为-4.8m，底板厚度主楼为1.35m，车库为0.5m，混凝土强度等级主楼为C35，车库为C30，抗渗等级P8，采用泵送浇筑。 2、在底板大体积混凝土施工前，必须进行温度和温度应力的计算，并预先采取相应的技术措施控制温度差值，控制温度裂缝的开展，做的心中有数，科学指导施工，保取大体积混凝土施工的质量。 三、施工工艺： 基底水平线→清理杂物→浇筑底板混凝土→振捣密实→抹子抹平压光→养护 四、施工方法： 1、底板混凝土浇筑自南侧开始，逐步向北侧推进，由于底板厚度达到1.35米，因此需分为两层进行浇筑。浇筑时，在下一层混凝土初凝之前，浇筑上一层混凝土，避免形成冷缝。如下图： 技术负责人： 　 交底人： 　 接交人： 　 表C1-3 技 术 交 底 记 录 工程名称 　海洋新城西岭安置区 交底部位 地下车库及1-4#楼基础底板 工程编号 12　 日 期 　2010-11-5 交底内容： 地下车库及1-4#楼基础底板砼浇筑技术交底 2、底板共划分九段施工见下图： 3、集水坑及电梯井加深部位，浇筑时先浇深部混凝土，待2－3小时后，再浇筑上部混凝土。 4、混凝土振捣采用高频震动器，插入点间距为1.5倍作用半径，防止漏振。震动混凝土时， 技术负责人： 　 交底人： 　 接交人： 　 表C1-3 技 术 交 底 记 录 工程名称 　海洋新城西岭安置区 交底部位 地下车库及1-4#楼基础底板 工程编号 12　 日 期 　2010-11-5 交底内容： 地下车库及1-4#楼基础底板砼浇筑技术交底 振动棒均匀插拔，每点震动时间10－15秒，以混凝土不再溢出气泡为准，不可过振。 5、底板大体积混凝土的表面水泥浆较厚，泌水现象严重，在混凝土初凝后易出现龟裂现象。因此，在混凝土浇筑至设计标高时，应人为将水引向低洼边部，最后缩为小水潭，集中清除。 6、由于泵送混凝土坍落度较大，在初凝以后，混凝土表面还会出现龟裂，终凝前要进行二次（甚至多次）抹压，以及时将表面的龟裂纹消除，注意宜早不宜晚。 7、养护：混凝土浇筑完毕后，在其上部刚可上人时，就立即覆盖塑料薄膜，并覆盖一层麻布片进行保温。如局部有干白现象，应浇水润湿后再覆盖塑料薄膜。根据测温情况，随时调整覆盖厚度，控制混凝土的内外温差不大于25℃。养护重点为底板与外墙交接处，此处同底板容易形成较大的温差而引起外墙裂缝，因此要覆盖严密。养护时间14天。 8、测温： 8.1基础底板混凝土浇筑时应设专人配合埋设测温管，测温管头需用不同颜色胶带做标记，管底应封堵严密，三个位置分别在底板的上、中、下位置，间距，深分别为表面下200 mm、混凝土中部和混凝土底部上200mm。 技术负责人： 　 交底人： 　 接交人： 表C1-3 技 术 交 底 记 录 工程名称 　海洋新城西岭安置区 交底部位 地下车库及1-4#楼基础底板 工程编号 12　 日 期 　2010-11-5 交底内容： 地下车库及1-4#楼基础底板砼浇筑技术交底 8.2测温时间从测点混凝土浇筑完10小时（初凝）后开始，72小时内每2小时测温一次，72小时后每4小时测温一次，7天～14天每6小时测温一次（力求在接近混凝土出现最高和最低温度时测量）测至温度稳定为止。混凝土所用的水泥、水、骨料、外加剂等必须符合施工规范和有关标准的规定。2前，不在其上进行踩踏或安装模板及支架。 2.2现浇结构尺寸允许偏差见下表： 序号 项目 允许偏差（mm） 检验方法 1 垂直度 层高≤5m 5 经纬仪、吊线、尺量 全高（H） 30 2 标高 层高 ±5 水准仪 尺量 全高 ±30 3 截面尺寸 基础宽、高 ±5 尺量 4 表面平整度 3 2m靠尺、塞尺 5 角、线顺直度 3 拉线、尺量 6 保护层厚度 基础 +5、-3 尺量 技术负责人： 　 交底人：