基坑开挖支护井点降水施工方案（最新整理By阿拉蕾）.doc

汇峰休闲广场工程汽车坡道开挖、支护及井点降水施工方案 - PAGE 0 - 目 录 工程概况……………………………………………………………………………………1 二、工程地质条件………………………………………………………………………………1 三、明水排水方案………………………………………………………………………………2 四、降水方案……………………………………………………………………………………2 五、井点降水拔除………………………………………………………………………………5 六、基坑边坡支护………………………………………………………………………………5 七、监测…………………………………………………………………………………………5 八、土方开挖方案………………………………………………………………………………6 九、应急措施……………………………………………………………………………………8 十、雨季施工措施………………………………………………………………………………8 十一、安全生产、文明施工、环保措施………………………………………………………9  南通汇峰休闲广场工程地下室 基坑开挖、支护及井点降水施工方案 工程概况 南通市汇峰置业有限责任公司汇峰休闲广场工程位于南通市市区以东观音山镇内，坐落于太平路以西，观音山镇敬老院北侧。本方案主要用于1#楼汽车坡道。 本工程的自然地面标高约为-0.80m汽车坡道底板标高为-4.50m，位于集水井底标高最低，为-5.90m，综合现场综合考虑，采用深井井点降低地下水位 工程地质条件 地质状况及水文条件（详见江苏省地质工程勘察院NT7094号岩土工程勘察报告）： 地层编号 地层名称 层底标高（m） 地层厚度（m） 湿 度 渗透性 评 价 固结快剪标准值 粘聚力(KPa) 内摩擦力(度) 1 素填土 2.69~3.29 1.00~1.00 稍湿~湿 1-a 素填土混淤泥 1.25~1.25 1.50~1.50 饱和(流塑) 2 粉土夹粉质粘土 0.22~1.12 0.50~2.60 很湿 弱透水 16.4 18.0 3 粉土夹粉砂 -2.37~-1.58 2.00~3.30 很湿 弱透水 15.6 18.7 4 粉砂夹粉土 -6.70~-5.18 3.00~4.50 饱和 透水 3.6 31.2 5-1 粉砂 -19.74~-11.68 6.00~14.50 饱和 5-2 粉砂夹粉土 -18.38~-16.80 4.70~6.20 饱和 6 粉质粘土夹粉土 -23.98~-22.01 3.50~6.60 (软塑) 7 粉砂夹粉土 -26.54~-23.71 1.20~3.20 饱和 8 粉砂 -29.04~-26.80 1.90~3.50 饱和 9 粉砂夹粉土 -31.74~-28.90 1.90~3.00 饱和 10 粉砂夹粉土 -42.64~-42.10 11.00~13.00 饱和 11 粉砂 小于-56.20 大于5.00 饱和 明水排水方案 本工程施工正处于夏季季节，施工中遇到雨水特别是大暴雨天气的可能性增多，因此必须做好地面截水及排水，以防地表水流入坑内。采取的措施是在基坑顶和坑底部设置砼明排水沟、利用施工区域内铺设的600mm砼排水管网，做好及时抽排明水、导流，以确保深基坑的稳定性。 降水方案 本工程1#楼汽车坡道，坡道底板轴线为48.3M*7.35的长方形，考虑到汽车坡道标高及承台基础，坡道长度从-0.12m标高处算起，即为25.7M，另加1.5M的宽度，即25.7M*8.85M，坡道开挖深度至-4.6M。 根据地质报告，地下水类型主要为松散土层孔隙潜水，水位相对标高为-2.15M，约在地表面向下l.35M左右，孔隙潜水主要赋存于2层～4层粉土、粉砂中。地下水对混凝土及钢筋腐蚀。场区30M深内以粉砂粉土为主。本工程汽车坡道正位于粉砂夹粉土层中，富水性较强．渗透系数0.00149cm／s，地质报告中建议采用轻型井点法和深井井点法相结合进行降水，结合本工程实际情况及施工经验，坡道周边设置深井井点进行降水。在集水井位置设置观察井，在周边深井抽水后，及时观测井内的水位，当水位达到坑底位置时，开始挖土。 为了确保土方工程顺利施工，充分做好施工前必要的准备工作。 (一)施工准备 l、场地平整； 2、利用现场铺设的600mm砼排水管网，根据工程定位四周做好明排沟和集水井进行集水明排，同时将明排水沟用400MM砼管接至施工区域砼排水管网； 3、准备好过滤用的粗砂及中砂； 4、井管：用无砂砼管制成，管径为400MM，壁厚为40MM。滤水管外面包裹60～80目两层尼龙网起过滤作用，采用同直径的砼管制成。 5、毛竹、铁丝