地质雷达讲义-公路道检测上的应用.docVIP

第五章 探地雷达在公路道路检测中的 应用及研究 5.1 公路道路评价 5.1.1 公路评价标准 1.参考依据 路面质量检测及评定的内容是面层厚度。检测与评定方法是按照中华人民共和国行业标准JTJ059-95《公路路基路面现场测试规程》与JTJ071-98《公路工程质量检验评定标准》进行。 2.评定单元 按照《公路工程质量检验评定标准》（以下简称“质量检验标准”）的规定，公路路基路面工程划分为分部工程和分项工程。分部工程的单元长度是1-3km, 分项工程分为底基层、基层、面层、垫层、联结层、路缘石、人行道、路肩等。路基路面检测评定的单元长度可取分部工程尺度的下限1km, 路基中的水泥粒石稳定层和沥青路面作为分项工程，质量应该分别评定。根据评定方法要求，一个评定单元应该有100个数据点，因而取10米为一个数据单元。在常规挖坑检测法中是每车道200m取一个数据，而探地雷达检测中几厘米或十几厘米就可得到一个厚度数据。评定中先将10米长度内的雷达测量数据平均，作为一个数据点，这样每公里就有100个数据点，可以大大地提高路基路面检测的可靠性和代表性。 3.评定指标 按照《质量检验标准》，路基路面工程各结构层厚度的检测和评定设定两个物理量，一个是平均值的代表值偏差，另一个是极值。 按代表值的允许偏差和单个测定值的允许偏差进行评定，评定的方法是将代表值与设计值相比较。如果代表值偏离设计值超过了