动车组操纵课程标准.docVIP

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动车组操纵课程标准

5.《动车组的操纵》课程标准 适用专业:电气化铁道技术专业动车组方向     课程编码:TC5 开设时间:第9阶段        课时数:48 一、课程性质 本课程是电气化铁道技术动车组专业的专业核心课程,主要培养学生按照动车组运用的规章,正确进行动车组操纵、行车安全设备的使用等专业能力,以及资料收集整理、制定实施工作计划、分析检查判断、沟通协调、安全与自我保护等综合素质和能力,树立良好职业道德与责任心。 1.课程设计思路 本课程的学习情境是依据动车组乘务员在不同工作情况下对动车组的操纵设计的,分为动车组司机室设备的操纵、动车组列车控制系统的操纵、动车组一次化标准作业的操纵、动车组非正常行车的操纵四个学习情境。通过该系列学习情境的学习,学生不但能够掌握动车组各种操纵的专业知识和专业技能,还能够全面培养其良好职业道德与责任心,掌握分析检查判断、沟通协调、安全与自我保护等综合素质和能力,通过学习的过程掌握工作岗位需要的各项技能和相关专业知识。 2.课程的描述 本课程的学习情境是按照动车组乘务员在不同工作情况下对动车组的操纵设计的,采用可选模块的学习情境。任课教师可根据学习条件和学生的能力水平调整相应的学习情境,但要保证学习情境的能力培养目标达到要求。 本课程建议主要采用引导文的教学方法,实现理论实践一体化的教学形式。 二、培养目标能力.方法能力三、与前后课程的联系 1.与前续课程的联系 2.与后继课程的关系四、教学内容与学时分配根据职业岗位的要求,将本课程的教学内容分解为个。 S5-1 动车组司机室设备的操纵 通过角色扮演乘务员这一学习情境,使学生了解动车组具备动车组运用模拟仿真软件的网络多媒体实训室具备动车组 机务段现场 引导文法 任务教学法 角色扮演仿真教学法现场教学实践操作法 S5-2 动车组列车控制系统的操纵 通过角色扮演乘务员这一学习情境,具备动车组运用模拟仿真软件的网络多媒体实训室 具备动车组 机务段现场 引导文法 任务教学法 仿真教学法 现场教学 实践操作法 S5-3 动车组一次化标准作业的操纵 通过角色扮演乘务员设计这一学习情境,具备按规章和安全操作规范列车途中各项作业能力,掌握动车组作业安全和各种情况下列车的操纵注意事项,掌握相关铁路信号种类、意义,列车操纵示意图操纵列车在不同坡道、曲线、隧道上进行牵引运行、制动运行操纵、进站等,使学生掌握相关的行车组织基本规章和安全操作规范。具备动车组运用模拟仿真软件的网络多媒体实训室 具备动车组 机务段现场 引导文法 任务教学法 仿真教学法 现场教学 实践操作法 S5-4 动车组非正常行车的操纵 通过角色扮演乘务员设计这一学习情境,具备按规章和安全操作规范列车途中各项作业能力,掌握动车组具备动车组运用模拟仿真软件的网络多媒体实训室 具备动车组 机务段现场 引导文法 任务教学法 仿真教学法 现场教学 实践操作法 0 总计学时 48 五、学习资源的选用 /。 六、教师要求七、学习场地、设施要求多媒体教室、实训室、考核标准与方式 1 团队合作能力 能够与团队成员合作,合理沟通,接受任务,协作他人完成工作任务 2 操作规范 能够按照操作规范,考虑环保及文明施工措施,安全完成工作任务 3 策略和组织能力 能够制定完成任务或项目的方案 4 独立工作能力 能够独立完成部分工作 5 实施计划的能力 能够按照流程完成工作任务 6 评价能力 能够与团队成员共同完成评价 7 描述能力 能够描述任务的内容 8 查阅资源能力 能够查阅各类教学资源  9 集体意识社会责任心集体意识和社会责任心 10 计算机的基本操作能力 能够使用计算机制定工作计划、制作PPT 11 识图能力 能够读懂电气类图纸 表 学习情境考核评价标准 号 考核 建议考核方式 评价标准 成绩比例(%) 优良及格 S5-1 1. 2. 3. 4.能够描述CRH2型动车组司机室各开关布置及操作 5.能够描述MON信息屏界面分类、显示内容的操作 6.能描述CIR显示屏界面并读取调度命令。 7.能够描述CRH2型动车组司机室显示灯及含义 S5-2 1.能描述世界各国列车控制系统的分类及特点 小组汇报 现场口试 模拟操纵 答辩 7个考核点合格 6个考核点合格 5个考核点合格 40 2.能准确描述固定、准移动、虚拟和移动闭塞的特点 3.能说明CTCS列控系统分类、构成及功能 4.能准确描述ATP设备和工作模式特点及转换条件 5.能熟悉DMI信息屏的显示及操作 6. 7.能够根据各显示屏的提示

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