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二、货运工作 （一）：概述： 货物运输是生产过程在流通领域里继续，是铁路运输的一个重要组成部分，是为国民经济各部门和人民生活服务。在一定时期内，一个铁路分局、铁路局或全路在货运工作所完成的产品总数，以货物周转量来表示。它是每种货物的发送吨数和平均运程乘积的总和，单位是吨公里。 ??? 铁路所完成的全部运输产品中，包括货物周转量和旅客周转量两部分。为了计算上的方便，通常采用换算吨公里作为计量铁路全部周转量的单位，并规定： ???????????1换算吨公里=1货物吨公里=1旅客人公里 ??? 因此，全部周转量（换算吨公里）=货物周转量（吨公里）+旅客周转量（人公里）。 铁路运输计划: 铁路运输为了实现运输工作的集中统一指挥，除了建立相应的组织机构，制定必要的规章制度以外，还必须制定各种计划，才能使铁路运输各部门、各单位有一个共同的目标，使铁路运输工作条件有条不紊地进行。 ??? 我国铁路运输工作的计划主要包括运输计划、列车编组计划、列车运行图、技术计划、运输方案和日常工作计划。 ??? 铁路运输计划是国民经济计划的一个组成部分，按照计划时间的长短，可以分为长期计划、年度计划和月度计划三种。 （二）货物运输种类 经由铁路运送的货物，包括国民经济各部分所需要的原材料及其产品，种类繁多，性质各异，运送条件也不一样。 ??? 按货物性质和特点分： ??????? 普通货物，如煤炭、矿石、木材、粮食等； ??????? 危险货物，如炸药、起爆器材、放射性物品等； ??????? 鲜活易腐货物，如鲜鱼、鲜蛋、冻肉、蜜蜂、水果、蔬菜等； ??????? 阔大货物，如超线、超长、集重货物。 ??? [其中后三种货物又统称为“按特殊条件运送”的货物] 按状态不同分： ??????? 成件货物（无论有无包装，均按件数办理）； ??????? 散装货物，如粮谷、盐、水泥等； ??????? 堆装货物（不易或不能计算件数的货物），如煤、沙石等； ??????? 罐装货物（需要用罐车来装运的液体、压缩气体）。 根据托运人托运的货物数量或其他条件的不同，铁路办理货物运输的方式有三种： ??? 整车运输：一批货物的重量、体积或形状需要以一辆及其以上货车来装运，或者由于货物的性质或运送条件等原因，必须单独使用一辆货车装运时，就要按整车办理托运，这种货物就叫整车货物。 ??? 零担货物：一批货物的重量、体积或状态，不够整运输条件的，应按零担托运。这种货物称为零担货物。 ??? 集装箱运输：利用铁路集装箱或企业自备集装箱装载货物，在规定办理集装箱业务车站之间进行的运输。 无论是整车运输、零担运输、还是集装箱运输，其运输过程的开始和终了都在车站办理。因此，做好车站货运工作，对加速货物的送达和车辆的周转，都有十分重要的意义。 （三）货运站及货场 1、货运站 ??? 凡专为办理各种货物装卸作业以及货物联运换装作业而设置的车站均称为货运站。货运站多设在大城市与工业区，以及河海港湾与不同轨距铁路的衔接地点。 ??? 货运站办理的主要作业有运转作业和货运作业。有的货运站还办理机车整备作业、车辆洗刷消毒作业、冷藏车的加冰作业与客车运转作业。 ??? 货运作业：货运站的货运业务可以分为货物的发送作业、途中作业和到达作业。主要内容包括货物的受理、承运、检斤、保管和交付，货物的装卸与换装作业，零担货物和集装箱的中转作业，以及运费核算和办理票据手续等。 ? 2、货场 ??? 铁路货场是铁路货运产品的营销窗口，是办理货物承运、装卸、保管和交付作业的场所，也是铁路与地方短途运输相衔接的地方。 ??? 货场分类：按种类分为综合性或场合专业性货场；按货运量分为大型货场、中型货场和小型货场；按办理的货运作业分为整车货场、零担货场和集装箱货场。 三、 行车组织 在整个铁路运输生产过程中，除了与旅客、货物和货主发生直接关系的联系以外，铁路内部为了完成旅客和货物运输任务而进行的机车车辆调移，以及与列车有关的一切工作，都属于铁路行车工作的范畴。 （一）：车流组织 1、车流组织的基础 ??? 车流是从货流转化而来的。在一定时期内，由某一发站运往某一到站的货物吨数，叫做货流。在我国铁路的货流是由货物运输计划规定的，称为计划货流，因此规定货流量大小的铁路年度货物运输计划是铁路车流组织的基础。 2、货物列车重量标准 ??? 铁路是以列车形式运送旅客和货物的，因此货物装车后还必须将货车编组成列车，才能进行运输。 ??? 为了规定一个货物列车应有的编组车辆数，首先要确定货物列车的重量标准（或者叫做机车牵引定数）。根据列车重量标准才能把车流化为列车流，从而确定铁路各区段应开行的货物列车数量。 ??? 货物列车重量标准随机车类型、线路纵断面车辆运行阻力等因