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高层建筑施工第五章高层建筑起重及运输机械

ZT120型自升式塔式起重机则属中加节,中加节接高爬升方法如图5-8所示。中加节者液压缸可为中间顶升,亦可为两旁侧面顶升,后者液压缸均衡作用,受力情况较好。 三、 内爬式塔式起重机 内爬式塔式起重机将塔身支撑在建筑结构的梁、板上或电梯井壁的预留孔洞内,利用自身装备的液压顶升系统随建筑结构的升高而向上爬升。对于高度在100m以上的超高层建筑,可优先考虑用内爬式塔式起重机。 与外部附着式塔式起重机相比,优点是:内爬式一般布置在建筑物内部,所以其塔吊的幅度可以做的小一些,即吊臂可以做短,不占用建筑物外围空间;由于是利用建筑物向上爬升,爬升高度不受限制,塔身也短不少。因此整体结构轻,造价低。 其缺点是:塔吊要全部压在建筑物上,建筑结构需要加强,增加了建筑物造价;爬升必须与施工进度互相协调,并且只能在施工间歇进行;司机不能直接看到吊装过程;更为麻烦的是,施工结束后,需要用屋面起重机或其他设备将塔吊各部件一个一个拆下来,放在竣工的建筑物顶部,然后再放到地面,屋顶为了支承这些设备又需要加强。 (一)内爬式塔式起重机支撑架计算 内爬式塔式起重机上、下两道支撑架的水平力和扭力的计算(图5-9)。支撑架的支承反力应根据具体支承方案的不同确定简化的力学模型。对于通常采用的上、下两支架支承的情况,可以认为上框架为移动刚性铰接支座,下框架为固定刚性铰接支座,扭矩由上框架承受。 (二)内爬式塔式起重机爬升与拆除 内爬式塔式起重机的三个爬升框架分别安置在三个不同楼层上,最下面的框架用作支承底架,承受塔式起重机全部荷载并传递给建筑结构。上面两套框架用作爬升导向架和交替用作定位及支承底架。爬升时,必须使塔式起重机上部保持前后平衡。爬升之前,应将爬升框架、支承梁及爬梯等安置好,有关的楼层结构应进行支承加固。爬升后,塔式起重机下面的楼板开孔应及时封闭。 内爬式塔式起重机露出结构外的自由高度一般为三个楼层高度,每次爬升1~2个楼层高度,在建筑物内的嵌固长度与露出结构的自由高度和其重量有关。但最少不得少于8m。如图 所示为内爬式塔式起重机的爬升过程。 根据工程特点及各工序间的关系分区平行流水作业,均衡生产,保证业主要求的工期。机械设备配套:根据本合同段的工程量及工期要求,调配高功效的机械设备,科学配置生产要素,组建功能匹配、良性运作的施工程序,充分发挥机械设备的生产能力。 第五章 高层建筑起重及运输机械 知识目标: 了解施工外用电梯的特点;了解各类塔式起重机装拆程序及操作要求 理解泵送混凝土施工机械的原理;理解附着式塔式起重机的锚固要点 掌握如何选择塔式起重机 能力目标: 能够正确选择高层建筑的施工运输机械 高层建筑施工,每天都有大量的建筑材料、半成品、成品和施工人员要进行垂直运输,因此,起重运输机械的正确选择和使用非常重要。 现代高层建筑施工的主要特点是: (1) 垂直运输量大、运距高; (2) 结构、水电、装修齐头并进,交叉作业多,安全隐患大; (3) 工期紧张; (4) 施工人员上下频繁,人员交通量大; (5) 组织管理工作复杂。 实践表明,在高层建筑施工中使用性能良好的、适合施工需要的垂直运输机械,进行合理的机械布置和管理,则一定能在保证质量的前提下,节约劳动力,减轻劳动强度,缩短工期,提高经济效益。 高层建筑施工常用的垂直运输机械有:塔式起重机、快速提升机、井架起重机、施工外用电梯、混凝土泵等。 第一节 起重运输体系的选择 一、高层建筑运输体系的组成及特点 高层建筑施工运输体系主要有以下几种: 塔式起重机十施工电梯。 塔式起重机十混凝土泵十施工电梯。 塔式起重机十快速提升机(或井架起重机)十施工电梯。 第一种运输体系具有垂直运输的高度高、幅度大、垂直与水平能同时交叉立体作业等优点。但它一次性机械投资费用大,且受环境影响大(如大风、雨雪), 同时由塔式起重机运输全部材料、设备,其作业量较大。 第二种采用混凝土泵车与塔式起重机具有很大优越性。首先,混凝土输送作业是连续的,输送效率高;其次,占用场地小,现场文明;此外,其作业安全,大风等环境因素对它的影响小。但它的设备投资大,机械使用台班费高。 第三种方法机械成本低,一次性投资少,制作简便,但在楼层需搭设高架车道,用手推车输送,劳动量大,机械化程度低。这种输送方法目前已较少采用。 1993 年建成的上海国际饭店(地上22 层),便是用井架起重机完成全部建筑材料及制品的垂直运输。 二、选择起重运输体系时应注意的问题 1.运输能力要能满足规定工期的要求 高层建筑施工的工期在很大程度上取决于垂直运输的速度,如一个标准层的施工工期确定后,则需选择合适的机械、配备足够的数量以满足要求。 2.机械费用低 高层建筑施工应用的机械较多,所以机械费用较高,在选择机械类型和进行其配套时,应力求降低机械费

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