汽轮机本体结构的的特点.ppt

汽轮机本体结构的的特点

G. 汽封 國產的中小型汽輪機的汽封都採用薄片型和高低齒型迷宮汽封。汽封環分成4~6塊,裝在汽封體上用彈簧片壓緊。彈簧片的作用是箍緊汽封環,並保證軸與汽封環碰撞時,汽封片能有一定的退讓餘地,防止汽封和主軸損壞。 前後汽封各有調整墊片,用以調整汽封片軸向間隙。因為轉子的相對脹差的存在,前後汽封片軸向間隙不完全一樣。 H.軸承 汽轮机轴承 径向支持轴承 推力轴承 徑向支持軸承用來承擔轉子的重量和旋轉的不平衡力,並確定轉子的徑向位置,以保持轉子旋轉中心與汽缸中心一致,從而保證轉子與汽缸、汽封、隔板等靜止部分的徑向間隙正確。 推力軸承承受蒸汽作用在轉子上的軸向推力,並確定轉子的軸向位置,以保證通流部分動靜間正確的軸向間隙。所以推力軸承被看成轉子的定位點,或稱汽輪機轉子對靜子的相對死點。 H.軸承 徑向支持軸承 按轴承支承方式 固定式 自位式 H.軸承 徑向支持軸承 按轴承油楔数量 圆筒形轴承 (1个油楔) 椭圆形轴承 (2个油楔) 三油楔轴承 (3个油楔) 袋式轴承 可倾瓦轴承 3-6油楔 H.軸承 徑向支持軸承 圓筒形軸承 1一軸瓦;2一調整墊鐵;3一墊片;4一節流孔板;5一油擋;6一進油口;7一鎖餅;8一連接螺栓 H.軸承 徑向支持軸承 橢圓形軸承 H.軸承 徑向支持軸承 三油楔軸承 1一調整墊片; 2一節流孔φ35;3一帶孔調整墊鐵;4

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