网站大量收购独家精品文档,联系QQ:2885784924

山区公路路基塌方快速修复新技术分析-analysis of new rapid repair technology for highway subgrade collapse in mountainous area.docx

山区公路路基塌方快速修复新技术分析-analysis of new rapid repair technology for highway subgrade collapse in mountainous area.docx

  1. 1、本文档共82页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
山区公路路基塌方快速修复新技术分析-analysis of new rapid repair technology for highway subgrade collapse in mountainous area

中文摘要 中文摘要 重庆大学硕 重庆大学硕士学位论文 I I PAGE PAGE VI 摘 要 重庆地方干线公路多处于地质结构复杂、地质灾害频发的山区,由各类地质 灾害诱发的地方干线公路突发断道时有发生,对人民的正常生活和社会经济活动 产生很大的影响。目前国内外针对山区公路路基塌方断道事故的各种抢修技术应 用已很成熟,但仍有缺陷,在于仅局限于快速临时性抢修,或施工缓慢的路基填 筑修复,这些方法都不能保证既快速又“一劳永逸”的修复塌方公路,因此开展 深入而系统的山区塌方公路快速、永久修复新技术的研究是非常有必要的。 本文在资料统计、数据分析、力学分析和数值模拟的基础上对山区公路路基 塌方快速修复新技术进行了如下研究: ① 收集与分析了重庆干线公路已发生地质灾害工程的资料,充分掌握了重庆 山区公路发生断道灾害的时间分布、地点分布、断道类型、断道诱因及已有修复 手段等因素;总结路基塌方/沉陷灾害基本特征及致灾因素,分析目前常用路基边 坡支护技术的优缺点; ② 提出使用气泡轻质土筑体和树根桩基础修复塌方路基的新技术;通过分析 气泡轻质土的基本力学特性,验证使用气泡轻质土作为回填土填筑山区公路路基 的可行性;同时分析了树根桩在加固路基边坡中的基本受力特性,为树根桩应用 于山区公路路基修复工程提供了理论基础; ③ 使用有限差分软件 FLAC3D 对气泡轻质填土路基边坡进行了数值模拟分 析,通过研究树根桩的平面布置、锚固深度以及桩排距对路基边坡稳定性的影响, 提出了气泡轻质土路基边坡中树根桩基础的优化支护方案; ④ 以重庆巫溪徐高路乡村公路的 K3+500 处断道作为工程实例分析,使用新 材料气泡轻质土并结合树根桩加固路基边坡优化方案进行断道修复,采用数值分 析方法验证该修复方法的可行性及树根桩优化支护方案的可靠性。 关键词:路基塌方,公路抢修,气泡轻质土,树根桩,数值模拟 英文摘要 英文摘要 重庆大学硕 重庆大学硕士学位论文 III III PAGE PAGE IV ABSTRACT Chongqing highways mostly locates in mountainous area where geologic structures are complicated and geology hazards usually take place,road damage caused by all kinds of geology hazards happens frequently,which greatly affect peoples life and social and economic activities.However,the repair work on road damage of nowadays still has to be improved,especially on subgrade collapsing,on which is limited to temporary and quick repair or traditionally slow ways like subgrade filling.All these methods can not guarantee the highway repaired quickly and permanently.Therefore,study on quick and permanent road repair is necessary. Based on statistical and data analysis,mechanical analysis and numerical simulation,the main research work done on quick recovery technique of mountain highway subgrade collapsing in the thesis consists of the following parts. ① By collecting and analyzing data of geologic hazard happened in the past few years,we fully grasped the factor of subgrade collapsing,such as distribution of time,distribution of sites,type and cause of subgrade collapsing and repair methods.We summed up the essential features and ca

您可能关注的文档

文档评论(0)

peili2018 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档