商业综合体停车空间优化设计分析-analysis on optimization design of parking space in commercial complex.docx

中文摘要 重庆大学硕士学位论文 I  PAGE 2 摘 要 随着我国经济发展和城镇化水平提高，城市建设呈现高密度、复合化、集约 化的发展倾向，符合此类要求的商业综合体得到大力开发。同时，城市机动化水 平提升让驾车成为日常生活出行首选，商业综合体吸引人群多为有车一族，因此， 配建规模合理、质量优秀的停车空间对于保证商业综合体高效运行具有重要意义。 然而，目前现状在这两方面的均存在问题，本文针对商业综合体停车空间数量和 质量进行优化设计研究。从以下几个方面展开论述： 第一章介绍本论文选题背景，确定研究对象与范围，阐释相关概念，总结国 内外研究现状，并提出本文的研究目的、内容、方法以及框架。 第二章先梳理商业综合体和停车问题的发展过程，归纳商业综合体停车空间 历史沿革，明确高密度复合用地停车问题是商业综合体停车空间问题的本质，再 总结城市复合用地发展与停车场设计的相关理论，最后对商业综合体停车空间的 特点、类型、各功能需求情况和空间中人的需求进行相关要素研究。 第三章从数量与质量角度对国内三个西部城市的 16 座商业综合体停车空间进 行实例调研，并归纳分析目前商业综合体停车空间在这两方面的问题及其原因。 第四章针对停车供给不足和空间设计粗放展开分析，先判断调研目标地区商 业综合体停车配建比的未来发展趋势应在 1.0 左右，然后以此为标准，结合商业综 合体建筑特点，分别从“开源”和“节流”两方面对停车空间提出增容与集约化 的优化策略。 第五章着重于改善目前停车空间质量方面的欠缺，首先对造成车行流线不便 和车位使用不均的空间“节点”、“路径”因素提出改善措施，然后再针对空间 环境质量方面的不足，提出空间物理环境、空间引导性和空间设计的相应优化策 略。 第六章总结本文主要研究成果和不足之处。 关键词：商业综合体，停车空间，停车空间数量，停车空间质量，优化设计  英文摘要 重庆大学硕士学位论文 III  PAGE 4 ABSTRACT As the Chinese economy keeps blooming and the city constructure speed is kept at fast level, the ideas of urban planning and construction are more focusing on high density, mixed-utilization and intensification. The commercial complex meeting these requrements are very popular to business, investor and consumers and spreading from first-tier cities to secondary-tier cities. At the same time, the motorization level of cities is keep increasing, driving becomes an important part of daily life of people. Thus making sure the parking index reasonable and user-friendly is very important for running a commercial complex effectively since most consumers are car owners. However, currently seldom of commercial complexes are meeting these requirements, which brings the topic of this research, optimization of the parking space number and quality of the commercial complexes. This paper is from the angle of contemporary architecture. By summarizing the enlightenment in traditional dwellings and slope residence case researching in Chongqing and Sichuan, this paper finds the existing objective problems, which includes despising the slope environment inside and out