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建筑与土木工程专业毕业论文 [精品论文] 铁路高墩大跨预应力混凝土连续刚构桥的施工控制 关键词：高墩大跨 有限元分析 施工控制 自动数据采集系统 预应力混凝土连续刚构桥 摘要：预应力混凝土连续刚构桥以其施工简便、造价经济、受力合理、行车舒适等独特优势在近年来得到迅速广泛应用，在主跨100～300m范围内几乎成为首选桥型。而在预应力混凝土连续刚构桥悬臂施工过程中，已建成梁段的线型在后期施工中是不可调节的，因此为了保证大桥的顺利合龙及成桥线型满足设计要求，同时成桥内力控制在设计容许范围内，必须在桥梁施工过程中进行施工控制工作。 本文通过采用有限元软件对渡口河特大桥工程进行施工状态模拟，计算主梁在各施工阶段的预拱度，然后在施工过程中由实测数据对模型进行实时修正，最后使主梁线形、受力状态满足设计要求。 通过施工监控，主梁线型、应力均符合控制目标，满足设计和相关规范要求；由于铁路高桥桥墩刚度大，通过监测在主梁施工过程中，128m高墩只下沉了2mm，对连续刚构成桥没有产生次生应力，表明连续刚构成桥结构安全可靠。 研究表明高墩沉降和位移对大桥的连续刚构梁的内力有较大的影响，高空风力的大小对大桥的合龙精度也有着不小的影响。 总结渡口河特大桥的施工监控工作，我们认为在预应力混凝土连续刚构箱梁桥的施工监控工作中，如果要进一步提高监控精度，需要建立自动数据采集系统，包括位移、温度、