上海轨道交通号线工程标段土建工程旁站监理实施细则.docVIP

PAGE PAGE 15 发放编号 编号 ：JT-4013-JX-11-2004 旁站监理实施细则 项 目 名 称 轨道交通6号线21B标土建工程 编 制 总监理工程师 日 期 2004年9月 上海建通工程建设有限公司 目 录 工程概况 ………………………………………………………………………… 4 十三、旁站方案 …………………………………………………………………… 28 1. 旁站监理范围 ………………………………………………………………… 28 2. 旁站监理内容 ………………………………………………………………… 28 3. 旁站监理人员职责 …………………………………………………………… 28 4. 旁站监理的程序 ……………………………………………………………… 29 5.关键工序针对性监理措施 …………………………………………………… 29 5.1 测量监理控制要点 ……………………………………………………… 29 5.2施工监测—信息化施工的监理控制要点………………………………… 30 5.3 SMW工法围护的监理控制要点 ……………………………………… 32 5 .4 咬合桩围护的监理控制要点…………………………………………… 33 5.5 钻孔灌注桩施工监理控制要点 ………………………………………… 35 5 .6 水泥土搅拌桩加固的监理控制要点 …………………………………… 36 5 .7基坑土体注浆加固的监理控制要点 …………………………………… 37 5.8深基坑支撑、开挖和回填的监理控制要点 …………………………… 38 5.9（防水）钢筋混凝土结构施工的监理控制要点 ……………………… 39 5.10卷材防水细部构造处理的监理控制要点………………………………… 40 一、 工程概况 工程名称：上海市轨道交通6号线工程21B标段土建工程。 建设地点：本工程位于浦东三林地区 建设单位：上海地铁建设有限公司 上海市浦东新区交通建设发展有限公司 设计单位：上海市政工程设计研究院 施工单位：上海市第七建筑工程有限公司 工程规模：车站总建筑面积（不含出入口面积）为6505m2，区间长约925m， 工作井包括一段区间，全长约201.5m。 工程简况：本标段工程包括长清路站的土建工程（不含车站内隔离墙砌体工 程）、上南路站～长清路站区间、长清路站～工作井区间。 (1)车站：为地下一层侧式站台车站，结构形式为箱式框架结构，混凝土等级除内部结构柱采用C40外，均采用C30，抗渗等级为S8。 (2)区间、工作井：为钢筋混凝土结构，强度等级为C30，抗渗等级为S8。 (3)基坑与围护：工程均采用明挖顺作法作业。基坑保护等级为杨思港以东区间为二级，其余区间、车站及工作井为三级，开挖深度约8.6～12.7m，设3～4道支撑。围护结构，除杨思港以东采用咬合桩外，其余为SMW工法围护结构。 (4)周边环境：本标段在杨思港以东、北侧有较密集的6层混合结构的居民区；区间灵岩南路～杨思港段北侧为在建小高层住宅楼；车站1号出入口距锦翠苑小区较近。施工区域地下有上水管，地上有高压电缆、电话线及通讯线。 二、编制依据 1）《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—2001 2）《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204—2002 3）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202—2002 4）《工程测量规范》GB50026-93 5）地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999 6）《建筑桩基技术规范》JG94-94 7）《《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99 8）《市政地下工程施工及验收规程》DGJ08-236-1999 9）《钻孔灌注桩施工规程》上海市，DBJ08-202-92 10）施工图、施工说明及相关标准图集 11）现行国家及地方的相关法律、法规 12）设计交底纪要 13）监理合同及施工合同 14）施工组织设计 三、监理目标 质量控制目标：全部土建工程的施工质量必须达到合格标准，确保优良工程； 施工进度目标：达到施工合同及全线工程的工期要求； 投资控制目标：协助委托人控制工程投资，在目标控制成本值内完成本工程； 安全、文明施工目标：无重大安全事故，无管线事故、火灾事故，争创文明工地； 环境保护目标：符合国家和地方有关建设工地环境保护的法律、法规的要求。 三、旁站监理的范围和内容 1. 旁站监理范围 1.1所有涉及结构安全的重要施工部位和隐蔽工程； 1.2影响工程质量的特殊过程