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物流运输车RFID管理方案 PAGE 第 PAGE 5 页 共 NUMPAGES 5 页 大唐电信（天津）技术服务有限公司 物流运输车RFID管理方案 大唐电信（天津）技术服务有限公司 2010年5月 背景介绍： 中国经济蓬勃发展，物流运输产业随之迅猛发展起来。目前我国对于物流运输的管理还存在着很多问题，如何防止盗窃和用最少的成本完善对物流运输的管理成为一个难题，针对该问题，我公司设计了一套基于 RFID 技术的电子标签锁管理系统，该系统与先进的3G网络及GPS定位系统进行了有机结合，实现数据远传，实时监控，中心管理。从而在加强车辆安全运输管理水平的同时，承运信誉也得到保证，因此该系统具有现实意义。 方案概述： ?基于 RFID 技术研制的电子标签锁，外壳采用高温阻燃改性ABS工程塑料制造，具有高强度、抗酸碱腐蚀和抗冲撞功能，是一种高安全性、能自动识别的电子锁。通过电脑管理系统可实施注册、发行、查验、启封、注销等环节的有效监管，从根本上解决了纯机械施封锁易被仿制、仿冒、非法替换、自动识别困难等问题；也解决了普通机械锁具易被非法开启，开启后再锁上无法鉴别，难以管理等问题。电子标签锁能够实现对于车厢的自动识别，同时在出发前将这批货物的批次、数量、车牌号、当班驾驶员和押运员等详细资料记录下来，成为货物运输信息的载体。电子标签锁安装在车厢开关处，使用方法跟传统锁具差别不大，只是在运输车发运前需要一个远距离阅读器的施封动作。我们将一个整合了RFID、3G通讯模块和GPS卫星定位模块的通讯盒安装在驾驶室内，用于跟电子标签锁保持通讯联系。在货物的运输过程中，电子标签锁实时发送状态信号到通讯盒，通讯盒通过内置的3G模块将信息发送到监控中心。电子标签锁和通讯盒都采用反暴力拆解报警技术，一旦这两款设备遭遇外来暴力拆解将主动发出报警信息至监控中心。如果运输途中一旦电子标签锁遭到破坏，则通讯盒将会立即收到电子标签锁发送来的信息，并同时将该信息传送给监控中心，此时监控中心将完整了解该批货物的批次、数量、出发时间、车牌号、当班驾驶员、押运员、开锁时间及开锁地点等详细资料，并可将这些信息第一时间发送给货主或者运输商，以便于他们可以迅速采取相应措施，保证货物的安全。货物到达目的地以后，收货方根据接收到的开锁指令开锁。 该系统可以实现实时监控的功能，具体应用如下图所示： 设备介绍： 电子标签锁 一种内置电源的免维护电子锁，采用微功耗设计，可以重复使用五年以上，内置高安全性算法，防止数据篡改。 阅读器（固定/手持） 与电子标签锁双向通讯，采集电子标签锁数据并转发到监控系统。 管理系统及软件 担负有线及无线网络、监控中心网管台、电子标签锁、阅读器及用户数据的管理。 运作流程： 1、出发：始发场，发货方工作人员用手持式阅读器发送一串经过加密的指令对电子标签锁施封。此刻它的编号、上锁时间、这批货物的批次、数量、车牌号、当班驾驶员和押运员等详细信息被自动记录在内。施封成功后，电子标签锁会主动回馈一个信号，表示该锁已经被成功封上。当运输车行驶到自动道闸口附近时，安装在附近的阅读器确认无问题，则放行通过。 2、途中：在货物的运输过程中，电子标签锁不停发送状态信号到通讯盒，通讯盒通过内置的3G模块将信息发送到监控中心。监控中心还可通过通讯盒内的GPS卫星定位模块，实时监控车辆行驶的具体位置。 3、到达：当运输车到达终点场后，收货方工作人员根据接收到的开锁指令（开锁指令由监控中心统一发送或者根据一个公用密钥体系在各个终端生成使用），用手持阅读器对电子标签锁进行解锁。 系统功能： 1、车载设备在开始工作后，具有自检功能。自检结束后，指示灯显示工作状态。 2、驾驶员身份记录功能。实现驾驶人员身份记录，记录驾驶员代码和公安交通管理部门核发的机动车驾驶证。 3、能准确记录装卸货时间、地点、货物的批次、数量等。 4、通过内置的3G模块将实时将电子标签锁以及运输车的详细信息上传到监控中心。 5、管理者可实时建立、查询、浏览、分析煤炭运输车的基本信息和电子标签状态信息。 6、查询记录信息，分析是否有非法操作现象发生，施封后开启/关闭车厢开关判断为非法，解封后进行此项操作为正常。 7、设置规定范围时间内的运输状况查询，先对车辆下调度单，进行运行时间的有效控制。 8、历史数据备份，查询结果生成规定格式报表，以便考核管理。 9、重复使用、安全环保，取代传统机械铅封或数码铅封。 系统特点： 1、整套系统的信息自动收集、识别，无需人工干预； 2、方案中所有设备均按工业级应用环境的水准设计，能在恶劣的环境下正常工作。防风雨、防震、防潮、防破坏，可靠性高。 3、对现场各种干扰源无特殊要求，安装方便简单。