主机低转速时燃烧敲缸故障分析轮机工程论文.docVIP

PAGE \* MERGEFORMAT 3 PAGE \* MERGEFORMAT 3 南通航运职业技术学院成教院 函授专科毕业论文 论文题目： 主机低速时敲缸故障分析与排除 专　　业： 轮机工程技术 学　　号： 姓　　名： 论文成绩： 二0一四年三月七日 内容摘要 摘要 ：某轮主机为BW 5S60MC型柴油机。在某航次中出现低转速时不正常敲缸故障。本文结合主机敲缸的现象，进行导致问题的原因分析，得出最终结论。根据理论分析和实际操作结果，采取有效方法，更换活塞坏，消除了故障。在文章的结尾作了总结并给出了一些针对此类现象的处理建议和日常管理注意事项。 关键字：主机 敲缸 活塞坏更换 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc 前言 PAGEREF _Toc \h 1 HYPERLINK \l _Toc 1 主机低速时燃烧敲缸故障现象 PAGEREF _Toc \h 1 HYPERLINK \l _Toc 2 敲缸故障现象分析及判断 PAGEREF _Toc \h 2 HYPERLINK \l _Toc 3 故障的解决措施 PAGEREF _Toc \h 4 HYPERLINK \l _Toc 3.1 气缸盖的拆除 PAGEREF _Toc \h 4 HYPERLINK \l _Toc 3.2 活塞的拆除 PAGEREF _Toc \h 7 HYPERLINK \l _Toc 3.3 装复 PAGEREF _Toc \h 10 HYPERLINK \l _Toc 3.4 验证 PAGEREF _Toc \h 10 HYPERLINK \l _Toc 4 总结 PAGEREF _Toc \h 10 HYPERLINK \l _Toc 4.1原因分析 PAGEREF _Toc \h 10 HYPERLINK \l _Toc 4.1.1 气缸密闭不良导致低速时燃烧敲缸的机理 PAGEREF _Toc \h 10 HYPERLINK \l _Toc 4.1.2 汽缸密封不良导致低速时燃烧敲缸的表征 PAGEREF _Toc \h 11 HYPERLINK \l _Toc 4.2 处理建议 PAGEREF _Toc \h 11 HYPERLINK \l _Toc 4.2.1 彻底解决 PAGEREF _Toc \h 11 HYPERLINK \l _Toc 4.2.2 应急措施 PAGEREF _Toc \h 11 HYPERLINK \l _Toc 4.2.3 防范措施 PAGEREF _Toc \h 11 HYPERLINK \l _Toc 【参考文献】 PAGEREF _Toc \h 13 主机低转速时燃烧敲缸故障分析 前言 柴油机运行中气缸发出有规律的不正常声响或者敲击声，这种现象称为敲缸。 敲缸通常分为两类，即燃烧敲缸和机械敲缸。由于燃烧的原因在上止点附近发出尖锐的金属敲击声称为 燃烧敲缸或者热敲缸。此时如若继续运行，则柴油机的最高燃烧压力异常增高，各个部件热应力增大，机械负荷亦增大，在冲击力的作用下，运动部件将过快磨损，严重者导致损坏。因运动部件和轴承间隙不正常引起钝重敲击声或摩擦声，是发生在上.下止点或越过上.下止点时及经过中部时，这种现象称为机械敲缸或冷敲缸。 “时代2”轮在主机低速时发生不正常的敲缸，经判断是燃烧敲缸。在采取正确的措施后，消除了这个现象，避免了由此引起的轴承负荷增加而加剧磨损，以及振动造成某些紧固件松动，导致更严重的机械部件损坏。由此，在平时维护保养的过程中，应高度注意，为船舶和航行安全做好保证。 “时代2”轮为载重76 000t巴拿马型散货船，