南京长江第四大桥引桥部分结构的设计计算书.docVIP

河海大学毕业设计 PAGE PAGE 1 第一篇 南京长江第四大桥引桥部分结构设计计算书 第一章 概述 第一节 工程概况 1 .南京长江第四大桥是南京市城市总体规划中“五桥一隧”过江通道之一，位于南京二桥下游约10公里处。主桥采用双塔三跨悬索桥方案，引桥为50m跨和52m跨预制拼装混凝土连续梁。 图1 桥位图 平立面总图、主桥上部结构一般构造图、梁段构造图及钢筋图、预应力钢束布置图、施工步骤图等。 第二节 设计基本资料 1 原始条件及数据 1.1 桥梁概况 该桥为连续梁体系，分为上下行两幅桥。每座桥宽16.5m，桥梁总宽33m。 平面线形：位于直线上 桥面纵坡：3％；桥面横披：2％ 主梁：预应力混凝土等截面连续箱梁，采用单箱单室斜腹板截面 桥墩墩身：钢筋混凝土空心薄壁墩，墩高35m 基础：钻孔灌注桩基础 主要的施工工艺：预制节段拼装施工 1.2 箱梁的基本构造 箱梁梁高2.9m，顶板宽16m，底板宽7.2m，设置2％的单向横坡；截面的主要尺寸为：顶板厚28cm，底板厚25～70cm，腹板厚36～56cm，悬臂板长度3.9m，根部厚50cm；各支点位置设置横隔梁。横断面布置如下图所示： 图2 标准横断面布置 图3 箱梁截面尺寸（单位：cm） 1.3 主要材料 混凝土：C50混凝土； 普通钢筋：钢筋直径大于10mm者为HRB335钢筋，小于10mm者为R235钢筋； 钢绞线：主梁纵向采用体内束和体外束相结合的预应力体系。体内、体外预应力钢绞线均采用高强度、低松弛钢绞线，，，，体外预应力钢束采用环氧涂层无粘结钢绞线； 锚具：采用OVM型或性能相近的群锚体系； 波纹管：采用桥梁用塑料波纹管； 节段拼装粘结剂：采用符合国际预应力协会标准FIP的节段拼装桥梁粘结剂。 1.4 其它 桥面铺装：9cm沥青铺装，防水层； 伸缩缝：400型梳齿板伸缩缝； 支座：采用减隔震支座； 防撞护栏：钢-混凝土组合式护栏； 1.5 预制节段拼装施工方法示意图 图4 预制节段拼装施工－逐跨施工 3 技术要求 （1）双向六车道高速公路； （2）设计行车速度：100km/h； （3）设计荷载：公路-Ⅰ级。 第二章 内力计算 第一节 主梁内力计算流程及桥梁建模 根据此次设计横断面的具体构造特点，利用桥梁博士V3.0将空间桥垮结构简化为平面结构进行计算，图2.1所示为主梁的内力计算分析流程。 图2.11 主梁内力分析流程图 1、单元划分 参考文献[4]P235，采用桥梁专用程序进行结构计算分析。全桥单元划分时，应综合考虑结构在施工过程及正常使用阶段控制设计的截面位置，使控制截面位于单元节点处。本设计为连续梁桥，结合施工、使用结构的受力特性及预应力束布置，将全桥划分为150单元、151个节点。如图2-1所示： 节点号与控制截面对应关系及节点的总体坐标分别见表2-1和表2-2。 表2-1 节点号与控制截面对应表 节点号 1 13 26 38 51 控制截面 永久支座 第一跨跨中 永久支座 第二跨跨中 永久支座 节点号 63 76 88 101 113 控制截面 第三跨跨中 永久支座 第四跨跨中 永久支座 第五跨跨中 节点号 126 138 151 控制截面 永久支座 第六跨跨中 第六跨支座 表2-2节点坐标表 节点号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 坐标X(cm) 0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 节点号 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 坐标X(cm) 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 3600 3800 节点号 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 坐标X(cm) 4000 4200 4400 4600 4800 5000 5200 5400 5600 5800 节点号 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 坐标X(cm) 6000 6200 6400 6600 6800 7000 7200 7400 7600 7800 节点号 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 坐标X(cm) 8000 8200 8400 8600 8800 9000 9200 9400 9600 9800 节点号 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 坐标X(cm) 10000 10200 10400 10600 10800 11000 11200 11400 11600 11800 节点号 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 坐标X(cm) 12000 12200 12400 12600 12800 13000