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东风5.5_T级后驱动桥总成设计
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目 录
TOC \o 1-3 \h \u HYPERLINK \l _Toc14499 第一章 前 言 PAGEREF _Toc14499 1
HYPERLINK \l _Toc17408 第二章 主减速器设计 PAGEREF _Toc17408 2
HYPERLINK \l _Toc15181 2.1 设计原始数据 PAGEREF _Toc15181 2
HYPERLINK \l _Toc11117 2.2 主减速器的结构形式 PAGEREF _Toc11117 2
HYPERLINK \l _Toc12903 2.2.1 主减速器的齿轮类型 PAGEREF _Toc12903 3
HYPERLINK \l _Toc19230 2.2.2 主减速器的减速形式 PAGEREF _Toc19230 3
HYPERLINK \l _Toc7419 2.2.3 主减速器主，从动锥齿轮的支承形式 PAGEREF _Toc7419 3
HYPERLINK \l _Toc9356 2.3 主减速器基本参数选择与计算载荷的确定 PAGEREF _Toc9356 3
HYPERLINK \l _Toc25295 2.3.1 主减速比的确定 PAGEREF _Toc25295 3
HYPERLINK \l _Toc15709 2.3.2 主减速器齿轮计算载荷的确定 PAGEREF _Toc15709 4
HYPERLINK \l _Toc27450 2.3.3 锥齿轮主要参数的选择 PAGEREF _Toc27450 5
HYPERLINK \l _Toc387 2.4 主减速器锥齿轮强度计算 PAGEREF _Toc387 10
HYPERLINK \l _Toc4279 2.4.1 齿轮的损坏形式和寿命 PAGEREF _Toc4279 10
HYPERLINK \l _Toc6114 2.4.2 主减速器圆弧齿螺旋锥齿轮的强度计算 PAGEREF _Toc6114 10
HYPERLINK \l _Toc8450 第三章 差速器设计 PAGEREF _Toc8450 13
HYPERLINK \l _Toc225 3.1 对称式圆锥行星齿轮差速器的差速原理 PAGEREF _Toc225 13
HYPERLINK \l _Toc27566 3.2 对称式圆锥行星齿轮差速器的结构 PAGEREF _Toc27566 14
HYPERLINK \l _Toc2619 3.3 对称式圆锥行星齿轮差速器的设计 PAGEREF _Toc2619 15
HYPERLINK \l _Toc22316 3.3.1 差速器齿轮的基本参数的选择 PAGEREF _Toc22316 15
HYPERLINK \l _Toc26176 3.3.2 差速器齿轮的几何计算 PAGEREF _Toc26176 17
HYPERLINK \l _Toc18492 3.3.3 差速器齿轮的强度计算 PAGEREF _Toc18492 19
HYPERLINK \l _Toc25036 第四章 驱动半轴的设计 PAGEREF _Toc25036 20
HYPERLINK \l _Toc20227 4.1 结构形式分析 PAGEREF _Toc20227 20
HYPERLINK \l _Toc12379 4.2 半轴设计计算 PAGEREF _Toc12379 20
HYPERLINK \l _Toc19784 4.2.1 半轴载荷工况 PAGEREF _Toc19784 20
HYPERLINK \l _Toc16338 4.2.2 半轴计算载荷的确定 PAGEREF _Toc16338 21
HYPERLINK \l _Toc10162 第五章 驱动桥壳的设计 PAGEREF _Toc10162 24
HYPERLINK \l _Toc8004 5.1 驱动桥壳结构方案分析 PAGEREF _Toc8004 24
HYPERLINK \l _Toc8684 5.1.1 可分式桥壳 PAGEREF _Toc8684 24
HYPERLINK \l _Toc14605 5.1.2 整体式桥壳 PAGEREF _Toc14605 24
HYPERLINK \l _Toc17615 5.1.3 组合式桥壳 PAGEREF _Toc17615 25
HYPERLINK \l _Toc25290 5.2 驱动桥壳强度计
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