宁沪高速201703财务分析.docxVIP

2015年利润率在下滑，现在正常了。再下一个图也可显示 除了2015年12月，都属于正常，杠杆在缓慢下降，在升息氛围下，这个是好的。（此为年内累计） 把银行借款显示出来是这期开始新加的，主要也是在升息氛围下，财务成本怎么样。这个前边也显示出，略有好转。但可以和总资产相比，这个例子中比例不大，没有太大的问题。 这个也是一目了然，前边都有所显示，相互印证一下。 2016年的净利润率比2015年多了不少。 资产收益率比15年好转，正常化，但杠杆比前几年高，所以净资产收益率就有所提高了，达到了近年来的最好。 运营资本周转天数为负，这就是我一再强调的，这个等于用他人的钱，挣自己的钱。不鼓励的类型，客户关系不好。但这类公司具有特殊性，过路都是收现钱啊，除了少数ETC要等到过账时间，但基本也是收现钱。而负债主要是举债或银行借贷资金。 这个没啥可说的。 运营资本为负，相当于没有出流动资金。基础设施类，长期资本是大头。 2015年落实了投资，也可能是2014年就实施的。你没必要去查公告报告中的说明。负债也是从2015年开始大举增加。 主要是经营活动产生的现金流。 经营性现金流主要来自于盈利。