基于态势感知技术电力系统运行驾驶舱设计.PDFVIP

第 卷 第 期 年 月 日 , ３９ 　 ７ 　２０１５ ４ １０ Vol．３９No．７A r．１０２０１５ p : / DOI１０．７５００AEPS２０１４０８０９００３ 基于态势感知技术的电力系统运行驾驶舱设计 １ １ ２ ２ , , , 周华锋 胡 荣 李晓露 柳一兵 　 ( , ; , ) １．中国南方电网电力调度控制中心 广东省广州市 ５１０６２３ ２．阿尔斯通电网公司 上海市 ２０１１１４ : , . 摘要 随着电网规模的日益扩大以及智能电网建设的逐步深入 大量数据涌入调度控制中心 如 、 , 何使电网运行管理人员从繁杂和海量的数据中提取有效信息 把握电网的运行态势 进而有效掌控 , . 电网的运行 已成为智能电网调度控制系统建设的挑战之一 按照电网运行智能化和一体化的要 , ( ) , 求 基于态势感知技术设计了电力系统运行驾驶舱 POC 的总体结构及功能模块 阐述了对智能 、 、 、 、 、 、 信息引擎 智能任务引擎 人机界面 用户环境定制 预驾驶与驾驶回放服务 终端服务 移动终端服 . . 务等功能模块的要求 所提出的驾驶舱设计在南方电网得到了概念验证 : ; ; ; ; ; ; 关键词 电力系统运行驾驶舱 运行智能系统 一体化 态势感知 意义建构 任务导向 模型 驱动 , ０　引言 随着一体化要求的提出 控制中心势必涌入大 , 量的数据和信息 如何使电网运行管理人员从繁杂 无论是 年 月 日和 日发生的印度 ２０１２ ７ ３０ ３１ , 和海量的数据中有效把握电网的运行态势 进而有 [] １ , 大停电 还是 年 月 日发生的美加大停 ２００３ ８ １４ ,