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10kV配电线路绝缘斗臂车带电作业技术有关问题的探讨 　　摘 要：带电作业是指在不断电情况下对电气设备进行检修或测试的一种特殊的作业方法。然而，由于带电作业过程具有一定的危险性，要求操作人员配备绝缘设施，如果在布线复杂的线路，需使用绝缘斗臂车进行作业。本文介绍绝缘斗臂车的基本概念和应用特点，探讨10kV配电线路绝缘斗臂车带电作业时常见的技术问题，这对于10kV配电线路带电作业技术问题研究有一定的参考意义。 　　关键词：10kV配电线路；绝缘斗臂车；带电作业；技术问题；安全；维修 　　前言 　　随着用户对电气设备作业效率和质量的要求不断提高，我国电网技术工作人员和相关领域学者已开始研究、应用和推广带电作业技术，将带电作业技术应用到多种作业模式中是电网技术发展的趋势。带电作业的突出优点是可以在不停电的情况下对设备进行检修。比如，10kV配电线路主要应用于高压电线缆和绝缘导线中，其应用范围十分广泛，从直辖市区、大中小城市到农村乡镇等地区。受工作环境和季节气候、天气的变化，10kV配电线路的故障率较高，为不影响地区供电的连续性和稳定性，通常需使用绝缘斗臂车进行带电故障查看和检修。 　　1绝缘斗臂车的基本概念和应用特点 　　1.1绝缘斗臂车的基本概念 　　绝缘斗臂车是一种在交通方便然而布线复杂的场合进行等电位带电作业的一种特殊车辆。 　　根据绝缘斗臂车的工作臂的形状特征，可以将其分为折叠臂式车、直伸臂式车、多关节臂式车、垂直升降式车和混合式车。 　　绝缘斗臂车为适应多种带电作业环境，一般有6m、8m、10m、12m、16m、20m、25m、30m、35m、40m、50m、60m和70m等高度。 　　绝缘斗臂车也可以适用于多种配电线路作业的电压等级，主要有10kV、35kV、46kV、63（66）kV、110kV、220kV、330kV、345kV、500kV和765kV等。 　　绝缘斗臂车在我国线路带电作业中主要应用与10kV、35kV、66kV的线路，主要应用场景是带电高空作业，对绝缘斗臂车的要求是其工作斗、工作臂、控制油路和线路、斗臂结合部都能满足一定的绝缘性能指标，并带有接地线。 　　1.2绝缘斗臂车的应用特点 　　电气设备在长期的运行中需要经常进行测试、检查与维修。带电作业，是指对高压电气设备在不停电的情况下进行检修和测试的一种特殊的作业方法；因此，带电作业是避免因检修而必须停电的有效措施。 　　带电作业应用于任何电气设备上，都能实现对设备的不断电检修和消缺，使得设备能够保持持续运行，并能够保证电力系统的稳定供应，这对于用户有着很大的社会效益和经济效益。 　　根据人体和带电体间的关系可以将带电作业分为3类：等电位带电作业、地电位带电作业和中间电位带电作业。 　　绝缘斗臂车主要应用于等电位带电作业中，其应用特点主要有： 　　1）.必须通过ISO9000质量体系； 　　2）.由液压阀、液压马达、伸缩臂、绝缘臂、平衡和伸缩油缸、工作斗、电气控制系统、中心回转系统等关键部件组成； 　　3）.工作斗多采用双层绝缘，以保证工作安全性； 　　4）.所有的结构件都需要采用喷丸除锈工艺，以保证使用中的安全性。 　　2 10kV配电线路绝缘斗臂车带电作业的常见技术问题与探讨 　　2.1 10kV配电线路绝缘斗臂车带电作业的应用 　　10kV配电线路主要应用于高压电线缆和绝缘导线中，其应用范围十分广泛，从直辖市区、大中小城市到农村乡镇等地。受工作环境和季节气候、天气的变化，10kV配电线路的故障率较高，为不影响地区供电的连续性和稳定性，通常需要使用绝缘斗臂车进行带电故障查看和检修。在绝缘斗臂车的使用中，有诸多技术问题需要工作人员的关注。 　　2.2绝缘斗臂车的预防性试验 　　绝缘斗臂车是为了保护高压电线路带电作业中人员和设备的安全性而设计和制造的。因此绝缘斗臂车的安全性尤为重要。 　　为保证绝缘斗臂车在使用中的安全性，相关工作人员需要定期对绝缘斗臂车进行预防性试验。这些预防性试验主要包括：绝缘上臂泄漏电流试验、绝缘上臂工频耐压试验、绝缘下臂工频耐压试验、绝缘外斗工频耐压试验、绝缘内衬（斗）工频耐压试验、绝缘吊臂工频耐压试验，预防性试验周期可制定为6个月。 　　只有定期做好预防性试验和必要的维护，才能保证绝缘斗臂车在工作中的安全性，才能发挥绝缘斗臂车在带电工作中的重要作用。 　　2.3绝缘斗臂车的使用管理制度 　　正因为绝缘斗臂车的质量和可靠性对配电线路带电作业的安全性和可靠性至关重要，因此，对于绝缘斗臂车的管理一定要严格、谨慎。 　　首先，要按照相关部门的规定，定期对绝缘斗臂车的机械部件和电气部件进行检验； 　　其次，绝缘斗臂车的持有单位要对绝缘斗臂车进行变更记录，主要是指有任何的大修、