现浇匝道箱梁满门式支架检算书.docVIP

PAGE PAGE 9 现浇匝道箱梁满堂门式支架检算书 目录 概述…………………………………………………………2 使用材料……………………………………………………2 材料性能参数………………………………………………2 验算过程……………………………………………………3 施工荷载计算…………………………………………3 底模板验算……………………………………………5 侧模板验算……………………………………………7 内模竹胶板检算………………………………………8 外模分布方木检算……………………………………9 支架验算………………………………………………12 地基承载力检算………………………………………12 结论………………………………………………………13 概述根据施工方提供的现浇匝道箱梁满堂门式支架方案，我方予以复核计算，具体如下 使用材料： 支架 采用门式脚手架，高度为1900、1700、1200mm，宽度为1000mm，钢管直径采用57x2.5mm，斜撑采用标准斜撑1200,1000,800mm。 根据荷载情况，初步拟定门式架采用1900x1000mm的，变化部分采用1700、1200、1000型门式架进行调节，顶部用调节杆调节短程间距。根据结构特点，门式架均按照顺桥向排列布置，门架之间横向间距为1200mm，门架之间顺桥向间距根据箱梁弧度适当加大或减少0~10cm，平均间距为600mm，在横梁及横隔梁处纵向间距适当减少，采用400~300mm间距。、 全桥按间距320cm（横梁处160cm）增设交叉剪刀撑，材料采用D48x3钢管，以增加支架整体稳定性。 底模方木 底模纵向方木采用 10×10cm方木，在梁中间距30.5cm，在横梁处及跨中腹板部位间距为24.4cm。纵梁采用[10槽钢。A=8.98cm2,I=89.4cm4,w=22.4cm 模横肋采用10×10cm 方木，间距27.5cm；竖肋采用10×15cm 方木间距90cm 模板 底模、侧模、翼板均采用竹胶板，规格122×244×1.5cm 材料性能参数 门架钢管见表1-1 表1-1 门架钢管截面特性 外径 壁厚 截面积 惯性矩 抵抗矩 回旋半径 每米自重 mm mm Mm2 Mm4 Mm3 mm N/m 57 2.5 4.28×102 1.59×105 11.18×103 19.28 横：33.6杆33.6; 立杆 方木弹性模量9Mpa 抗弯强度11Mpa [10槽钢弹性模量E=2.06×105MPa[σ]=145MPa 竹胶板弹性模量E=9×106Mpa静曲抗弯强度为[σ]=80MPa 验算过程 施工荷载计算 模板重量：取0.35KN/m2； 钢筋砼自重: 箱梁采用单箱室，顶板厚度是逐渐变化的，跨中为横隔梁，底板和顶板厚度20cm，底板从跨中到墩柱顶实心部位逐渐变化到40cm，墩顶处为实心，梁高一般为150cm。梁体混凝土分布及断面积见下图。 根据上图中混凝土断面面积可计算各断面的各部单位面积的混凝土重量，混凝土比重按照25KN/m3来计算，计算结果见表 。 表 箱梁混凝土单位面积计算表 断面 A区单位重量KN/m2 B区单位重量 KN/m2 C区单位重量 KN/m2 墩顶断面（空心） 14.925 26.55 6.975 跨中（无横隔梁） 9．975 24．43 6.975 墩顶（实心） 37.5 33.8 6.975 施工人员及设备荷载:2.5KN/m2; 倾倒混凝土产生的冲击荷载：2.0KN/m2; 振捣砼时产生的荷载，对水平模板为2KN/m2;对垂直模板为4KN/m2; 砼对模板侧面的压力采用《路桥施工计算手册》公式：Pmax=Kγh ，当υ/T ≤0.035时：h=0.22+24.9υ/T;当υ/T＞0.035时，h=1.53+3.8υ/T。 方木（按松木）自重为0.10×0.15×9=0.135KN/m 活载取值:计算模板及下方木时取2.5KN/m2计算支立杆时取1.5KN/m2 荷载取值分项系数:静载系数rG =1.2活载系数rQ=1.4 底模板检算: 荷载分析： 模板受静载（1+2）：G1=37.5+0.35 =37.85KN/m2(横梁)G1=24.43+0.35=24.78KN/m2(梁中B区)G1=9.975+0.35=10.325KN/m2（跨中A区） 模板受活载（3+4+5）:Q1=2.5+2.0+2.0=6.5KN/m2 模板设计荷载:qz=G1·rG+Q·rQ=37.85×1.2+6.5×1.4=54.52KN/m2(横梁)；qh=24.78×1.2+6.5×1.4=38.836KN/m2(梁中B区)；qh=10.325×1.2+6.5×1.4=21.49KN/m2(梁