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智能交通系统在高速公路中的应用 J交通0801 周舜骅 高速公路ITS的组成 智能交通系统将是21 世纪交通发展的主流, 这一系统可使现有公路使用率提高巧15%至30%。事实证明, 人类进入21世纪以后, 全球公路上已出现越来越多的高技术驾驶辅助系统、先进的GPS卫星定位导航系统、不停车收费系统等智能交通系统。国际上有识之士对ITS在21世纪交通领域的重要作用已经形成共识。 高速公路ITS的组成 先进的交通监控与管理系统 集成的信息服务系统 电子收费系统 运输管理系统 安全保障系统 商速公路ITS的组成根据服务功能不同, 高速公路ITS系统大致划分为以下 先进的交通监控与管理系统 包括交通事故检测技术, 路经诱导技术, 交通预测技术和停车诱导技术等。其功能在于监视、控制和管理道路交通。它依靠先进的传感器技术、计算机技术、信息技术全面掌握道路网上详尽的、实时的甚至将要发生的道路交通信息、事件、势态等情报、并在监控中心进行加工处理, 不仅可以实现对交通的控制、诱导和管理, 同时还可以向各类道路使用者发送诱导信息, 以达到有效管理交通, 实现动态交通分配, 减少交通阻塞。 高速公路监控系统 集成的信息服务系统 包括：车辆交通信息服务系统, 社会交通信息服务系统。此处的信息服务, 不同于先进的交通监控与管理系统, 其信息提供量较少、信息提供设备相对简单且通常是服务于整个交通流、覆盖领域广,服务对象不仅包括驾驶员或旅行者个体, 还包括众多的机构、团体。 集成的信息服务系统 例如, 驾驶员可通过车载设备与信息提供者实时信息交流, 从而确保始终在最佳路径上行驶。旅行者出行前可以在家或办公室通过Internet网络了解出行路线的当前交通状况及系统对未来交通状况的预测信息, 以充分发挥驾驶员的主观能动性, 从而达到最大限度缩短路途时间、减少油耗和冤驶等目的。总之, 信息服务系统是针对用户的需求而建立的信息提供系统, 它不仅能方便路网中行驶的用户, 还能使将要出行的用户对相关路网的情况了如指掌, 选择最佳出行路线。 电子收费系统 不停车收费属全自动收费, 可在保证通行费收取的同时, 减少甚至完全消除收费过程对交通产生的阻碍。这种收费方式采取电子货币付费, 故又称电子收费。它能使车道通行能力提高到人工收费方式的4一6倍, 是收费模式的发展方向。 电子收费系统 电子收费系统 运输管理系统 提高全社会的运输效率是智能交通系统的基本目标之一, 运输管理是智能交通系统的重要服务功能。运输管理是充分利用智能交通系统其他子系统服务功能所提供的信息以及运输企业的有关信息, 进行合理调度和跟踪指挥，使运输企业发挥出最大效益。依托于交通部主管的“ 交通运输信息服务网” , 开展快速客货运输和电子数据交换, 从而大大加快中国运输企业现代化的进程。通过先进的车辆自动定位技术、车辆自动分型技术、车辆自动识别技术、货物跟踪技术, 可以有效实现运行车辆的智能管理功能, 提高企业内部生产率, 改善车队管理, 实现集约化经营。运输管理包括的另一项重要服务功能是公共交通服务（包括城市间和城市内的公共交通）,大力发展公共交通服务, 有助于缓解交通拥挤, 保障大多数人的出行效率。 安全保障系统 安全保障系统是交通运行基本的和必要的支撑, 它能够保证交通正常运行时驾驶人员的安全和舒适, 也能保证发生交通异常时的有效救助。该功能强调对突发事故的快速响应和处理, 从而减少由于事故造成的交通延误和阻塞。安全保障服务还包括车辆控制与安全,该服务功能可对驾驶员进行警告和帮助, 避免与障碍物相撞, 确保汽车安全、高效地行驶。 ITS在高速公路上的应用 ITS在高速公路管理上的应用主要体现在 ITS在高速公路上的应用 其中不停车电子收费(ETC)系统已在国内的一些高速公路上得到应用, 例如正在实施的北京电子联网收费系统项目和京津冀电子联网收费系统项目。 京沈高速公路联网收费系统 ITS在高速公路上的应用 1 路面交通感应器, 实时监测道路承受压力和应力的情况, 并把监测数据传给管理中心 3 高速公路入口匝道的交通流控制, 通过在人口匝道处设置信号灯和与监控中心的相互通信, 实现对入口匝道交通流的智能化管理 2 可变信息标志牌和可变限速标志,实时显示沿途的路面情况和事故信息, 根据交通状况、天气状况等, 及时发布限速信息, 以实现对交通流的动态管理 ITS在高速公路上的应用