试验检测工程师考试公路试题汇总1.docxVIP

2.分部工程的加权平均分为90分，那么该分部工程质量等级为D。 A.优良 B.合格 C.不合格 D.无法确定　　 A.灌砂法 B.环刀法 C.蜡封法 D.核子密度仪法　 5．交工验收时，A需检测弯沉、平整度、抗滑性能等。　 A.沥青混凝土面层 B.水泥混凝土面层 C.半刚性基层 D.土方路基 7．根据“评定标准”规定，某一级公路土基压实度标准为95%，当某测点的压实度为92.5%时，评定结果为C。 　 A.优良 B.合格 C.不合格并扣分 D.不合格并返工　　 8．用n表示检测次数，S表示标准偏差、表示平均值，则变异系数Cv为C。　　 A. B. C. D.　 9．沥青混凝土标准密度，应由A得到。 A.马歇尔试验 B.击实试验 C.无侧限抗压强度试验 D.钻芯取样试验 10．某路段压实度检测结果为：平均值，标准偏差S=2.2%，则压实度代表值Kr=C（%）。（注：Za=1.645，=0.518） 　　 A.92.7 B.99.9 C.95.2 D.97.4 11．水泥混凝土面层应按A进行质量评定。　 A.分项工程 B.分部工程 C.单位工程 D.单项工程　　 12．无机结合料稳定类基层质量检验时，需检测B 。 A.立方体抗压强度 B.无侧限抗压强度 C.抗折强度 D.劈裂强度　 13．水泥混凝土路面是以C龄期的强度为评定依据。 　 A.7d B.14d C.28d D.90d 14．测定高速公路沥青混凝土面层抗滑摩擦系数，应优先采用C。　 A.摆式仪法 B.制动距离法 C.摩擦系数测试车法 D.铺砂法　 15．对土方路基质量评定影响最大的指标是A。　　 A.压实度 B.平整度 C.宽度 D.纵断高程 16．平整度主要反映了路面的B性能。 A.安全 B.舒适 C.抗滑 D.经济 17．高温条件下用摆式仪测定的沥青面层摩擦系数比低温条件下测得的摩擦摆值B。 A.大 B.小 C.一样 D.不一定　　 18．贝克曼梁测定回弹弯沉，百分表初读数为49，终读数为24。那么回弹弯沉值为C。　 A.25（0.01mm） B.25（mm） C.50（0.01mm） D.50（mm）　 19．半刚性基层的下列四个实测项目中，规定分值最大的是A。　 A.压实度 B.平整度 C.宽度 D.横坡　 1．连续式平整度仪测定平整度时，其技术指标是B。　 A.最大间隙 B.标准偏差 C.单向累计值 D.国际平整度指标　 2．路面表面构造深度的标准值为0.8mm，那么测试值应A为合格。　 A.≥0.8mm B.≤0.8mm C.0.8mm D.0.8mm　 3.一级公路土方路基下路床(路槽底面以下30～80cm范围)的压实度标准为A　　 A.95% B.94% C.93% D.90%　　 4．公路工程质量检验评定的依据为C。　　 A.设计规范 B.施工规范 C.质量检验评定标准 D.试验规程 5.载板法测定土基回弹模量时，有可能要对荷载～变形曲线（即~曲线）进行D修正。　 A.温度 B.支点 C.季节 D.原点　 7．目前，对于土方路基压实度，最大干密度的确定方法是A。　 A.击实试验法 B.振动试验法 C.马歇尔试验法 D.理论计算法　 8．回弹弯沉测定时，左轮百分表初读数61、终读数47；右轮初读数94、终读数81，则弯沉处理方法和计算结果正确的是B。 A.左、右轮弯沉分别考虑，其值为14、13（0.01mm） 　 B.左、右轮弯沉分别考虑，其值为28、26（0.01mm）　 C.取左右轮弯沉平均值，其值为13.5（0.01mm） 　 D.取左右轮弯沉平均值，其值为27（0.01mm） 9．二灰砂砾基层应按D进行质量评定。 　　 A.单位工程 B.单项工程 C.分部工程 D.分项工程 10．建设项目工程质量等级评定，采用D指标。　 A.单位工程合格率B.单位工程合格率和建设项目质量评分值　 C.单位工程优良率D.单位工程优良率和建设项目质量评分值 11．不属于表示数据离散