N月桂酰基丙氨酸在矿物油中摩擦学性能研究.docVIP

N月桂酰基丙氨酸在矿物油中摩擦学性能研究 　　摘要：采用月桂酰氯与丙氨酸在碱性溶液中反应，合成了一种新型润滑添加剂――N-月桂酰基丙氨酸，用红外光谱对其主要官能团进行了鉴定。考察了该化合物作为润滑油添加剂对HVI350矿物基础油生物降解性能的影响，并通过四球试验机考察了其在HVI350矿物基础油中的摩擦磨损性能；用扫描电子显微镜（SEM）观察分析钢球表面磨斑形貌，用X射线光电子能谱仪（XPS）对钢球磨损表面典型元素的化学状态进行分析。结果表明：N-月桂酰基丙氨酸作为矿物油添加剂表现出极好的提高矿物油生物降解性的作用及良好的抗磨减摩性能，是一种环境友好的润滑油功能添加剂。?? 　　关键词：丙氨酸；添加剂；矿物油；环境友好；摩擦学性能 　　? 　　中图分类号：TE624.82 文献标识码：A?? 　　0 前言? 　　近年来，随着摩擦学与润滑科学的发展以及人类环保意识的不断增强，现代润滑技术已从以往只关注使用效能走向同时关注使用与生态双重效能的润滑新理念，对润滑油提出了更新更高的要求。当前，发展环境友好润滑剂已成为全球性的共识，发展十分迅速［1-3］。添加剂是润滑剂的重要组成部分，环境友好润滑剂要求添加剂低毒性、低污染、可生物降解，而这些因素在传统润滑剂添加剂的分子设计时考虑较少。研究表明，多数传统润滑油添加剂对润滑油降解过程中的活性微生物或酶有危害作用，从而降低润滑油的生物降解性，所以研制适于环境友好润滑剂的新型添加剂意义重大［4-6］。? 　　N-月桂酰基丙氨酸是一种性质温和、性能优越、用途广泛的阴离子表面活性剂，广泛应用于日化、纺织、食品、环保、金属加工等行业［7-9］。目前，国内外将其作为润滑添加剂使用的研究报道较少，报道也仅限于作为水基润滑添加剂加入水中使用，而对于其在润滑油中的性能考察几乎没有。本文作者从发展绿色润滑剂角度出发，合成了一种新型阴离子表面活性剂，选用HVI350矿物基础油作为研究对象，主要考察了N-月桂酰基丙氨酸在矿物油中的摩擦磨损性能，并对其抗磨减摩机理进行了探讨，研究了N-月桂酰基丙氨酸作为新型环境友好润滑添加剂的可行性。? 　　1 实验部分? 　　1.1 试剂? 　　丙氨酸，上海康达氨基酸厂；月桂酸，苏州工业园区正兴化工研究院；二氯亚砜，成都科龙试剂厂；氢氧化钠、盐酸及石油醚均为分析纯。? 　　1.2 添加剂的制备及表征? 　　先将月桂酸和二氯亚砜以1∶1.5摩尔比混合置于装有回流冷凝器的干燥三口烧瓶中，加热回流4 h后蒸去过量的二氯亚砜，减压蒸馏得月桂酰氯。再将月桂酰氯与丙氨酸在碱性溶液中反应，反应液的pH值控制在8～10，温度15～20 ℃，反应时间为4～5 h。反应结束后，静置冷却，反应液用盐酸溶液酸化至pH为1～2之间。反应液中出现白色沉淀，过滤后，分别用水和石油醚进行洗涤干燥得白色固体粉末，即为产物N-月桂酰基丙氨酸［10］（用NLA表示），产率约为78.5％。采用英国PE-1725X傅立叶红外光谱仪分析产物的结构。反应方程式如下：?? 　　1.3 生物降解性能? 　　采用国际通用的CEC L-33-A-93法分别测定了HVI350矿物油和加入不同百分含量N-月桂酰基丙氨酸后的润滑剂的生物降解性能。? 　　1.4 摩擦磨损性能? 　　采用厦门试验机厂制造的四球长时抗磨损试验机和济南试验机厂制造的MQ－800型四球试验机，按GB 3142－92方法分别评价润滑剂的抗磨减摩性能、承载能力(PB值)及烧结负荷(PD值)。试验条件为：转速1450 r/min，室温（约20 ℃），长磨载荷为392 N，时间30 min。所用钢球为重庆钢球厂生产的直径为Φ12.7 mm的二级GCrl5钢球，钢球硬度为59～61 HRC。用济南宏试金试验仪器有限公司制造的MMW－1P双显式立式万能摩擦磨损试验机测定润滑剂的摩擦因数。? 　　1.5 表面分析? 　　在载荷392 N的条件下进行四球长时抗磨损试验，试验结束后用石油醚超声清洗试球。用JSM－6460LV型扫描电子显微镜（SEM）观察，分析试球的磨痕形貌，用PHI-5100型X射线光电子能谱仪（XPS）分析磨斑表面主要元素的化学状态，选用Mg-Ka激发源，通过能量为29.4 eV，以C?1S的电子结合能284.6 eV作为内标。? 　　2 结果及讨论? 　　2.1 红外光谱分析（见图1）?? 　　图1所示为N-月桂酰基丙氨酸的红外光谱分析，从图中可以看出，位于1703.3 cm-1的峰为羧基中的伸缩振动吸收峰，位于1537.1 cm-1的峰为弯曲振动与C-N伸缩振动叠合吸收峰，位于720.9 cm-1的峰为－(CH2)n－（n4）平面摇摆吸收峰，位于1645.7 cm-1的峰为酰胺C＝O的伸缩振动吸收峰，位于2850.